提車都曾經(jīng)快一種月了，昨日大眾4S店的出售還打手機過來，問咱啥時刻去訂車，咱說非是跟你說了么，咱曾經(jīng)提了卡羅拉了啊……剎那讓他沒有語了，頓了一下他才反映過來，說了句不好意思就干脆關(guān)掉，擦，這態(tài)度……話說，卡卡也開了一段時間了，從本人的感觸和別人的評價來看，它的外貌切實要比速騰好看好多，沒懊悔抉擇了卡卡��！

廢話還不多說了，分享點單反拍的照片吧，早幾天拍的，由于去學校接媳婦，結(jié)果媳婦還在料理事宜，咱就干巴巴在學校操場等，剛好下過雨，風景可以，泊車場上也空蕩蕩的，直接就拿出車內(nèi)的單反相機，就那么拍幾張吧！

原本應當停正一絲的，正在對著箭頭當中，可惜駕馭技藝差了點哈，只是沒關(guān)連，這樣子看起來依舊帥得不能！

霸氣的前臉，有些汽車之友形容飽滿，本來咱感覺那是豐滿或許用“健碩”來形容愈加適合，但全體讓人的感受又非是很木訥，前大燈和進氣格柵兩邊微微向上揚起，有點像微笑的感受，多了幾分陽光！而下面進氣格柵和兩條下拉線條，另有霧燈線條的襯托，這種時刻又非是陽光，況且陽剛了！是以全體讓人的感受便是，大度穩(wěn)重，又活動陽剛！假如起初咱入手的是速騰，那太過于中等的前臉，確信無這類感受，哈哈！

    45度角，看似穩(wěn)重，但車前前進俯沖的感受又多了幾分凌厲，一副前進沖的姿態(tài)，還不像速騰那種光是穩(wěn)重，無氣勢！

完整側(cè)身，車前和車尾線條相比豐富，車身當中部分就容易少許，而一條腰線貫通首尾，銜接得差不多可以，活動、沉穩(wěn)，另有高雅的聯(lián)合，試問這類感受在速騰上面能找獲得嗎？未必吧！

尾部的設(shè)置也堪稱文眉了吧，后尾燈的線條設(shè)置跟前臉的相似，都非是那種直朗的，況且稍有點弧度，看起來不會像速騰那樣生膩，也顯得愈加勁爆！而全體的尾部看起來相比穩(wěn)重，尾燈恰恰就提高了不少生機！

兩張后45度角，車尾線條與側(cè)身線條銜接合一，無絲毫的不和諧，比起速騰的那種干脆，卡卡在這些的體現(xiàn)上顯得更有檔次感！

從這種方位看卡卡的車前，線條十分顯著，是非是也很有活動感？假如是速騰，這種方位看上去的話，預計就容易二字可行形容，由于速騰的車前線條也切實是太干脆了，全無勁爆可言！

來張大鵬展翅，便是要有這類氣勢�。�

從后面也來一張，是非是感受車身有些粗壯？