又折騰了，又折騰了，不折騰不舒服了，怎樣破~~~1.6的小羊角切實(shí)詬病，非標(biāo)通用卡鉗安裝孔，非通用卡鉗螺絲，明說(shuō)便是沒(méi)法換卡鉗，避震桶仍是50毫米，前卡鉗比后卡鉗小，十分不協(xié)調(diào)，好沒(méi)有問(wèn)題PQ35，弄成閹割版。上兩個(gè)月，連續(xù)收了GTI卡鉗和盤(pán)子，友人送了途安的 羊角。唯獨(dú)避震，想了很久。先是入了KYB的黑桶，可是，后避震裝好開(kāi)了兩周（前避震沒(méi)換），十分不舒服，KYB黑桶匹配愛(ài)巴赫短簧，感受避震壓不下來(lái)， 而壓下來(lái)的避震又也拉不住彈簧的跳。。。。加之用了一年愛(ài)巴赫短簧，總想進(jìn)級(jí)全套B12試試，名聲在外，總想感觸一下正統(tǒng)的德國(guó)避震。。。猶猶豫豫，糾糾結(jié)結(jié)，終歸，周一的時(shí)刻仍是收了一套還算便宜的B8。千米數(shù)很價(jià)值還算相比好。終歸不過(guò)想嘗試一下。指不定哪天有換回來(lái)了。。。昨日休一天假去裝車(chē)，全部東西從倉(cāng)庫(kù)搬上車(chē)要分了4次，兩個(gè)盤(pán)，兩個(gè)卡鉗，兩個(gè)羊角，4個(gè)避震，悉數(shù)東西放后備箱，預(yù)計(jì)有100多斤。后輪壓得還剩1指半。。。一早驅(qū)車(chē)趕到桑次換短簧的店家。前一天晚上曾經(jīng)和boss價(jià)值曾經(jīng)談好了，一早到，干脆找小工開(kāi)干。小工十分熟練，后輪避震10分鐘換好了，都不拆后輪。。。一直在瞧小工干活，無(wú)照相，等到前盤(pán)拆下去才想起來(lái)照相。。。前盤(pán)對(duì)照，大了一圈，新盤(pán)子過(guò)重。。。分泵和B8，拍的時(shí)刻后減震已上車(chē)。騷紅的卡鉗十分漂亮拆光，露半軸前蹄拿下，閹割的羊角，剎車(chē)卡鉗都換不了，甚么鮑魚(yú)皆是做夢(mèng)上彈簧，沒(méi)用風(fēng)炮，不業(yè)余~！筒子非是敲進(jìn)入的，有擴(kuò)張用具，抹點(diǎn)油就推行去了。不業(yè)余~！扭力扳手，120Nm，到位蜂鳴，不業(yè)余~！前蹄上車(chē)試車(chē)，開(kāi)盤(pán)，洗車(chē)，干潔凈凈上路16寸是極限了。滿(mǎn)滿(mǎn)的�？粗�就安心。感觸：剎車(chē)盤(pán)的浮動(dòng)太顯著了，盤(pán)大了，剎車(chē)皮面積也大了，剎車(chē)強(qiáng)了好多，一掃此前的疲軟，信心倍增~！這種剎車(chē)折騰得一律值~！B12么，切實(shí)硬，倒非是過(guò)坑時(shí)刻硬，卻是水泥路面細(xì)碎的錯(cuò)落，而避震過(guò)分貼地，體感上便是顛。柏油路延續(xù)鋪裝的還算舒服。換上B12應(yīng)當(dāng)說(shuō)是喜憂(yōu)參半。舉個(gè)例子，上下班有一段高架路，4-5千米長(zhǎng)，沒(méi)有探頭，晚上車(chē)極少，根本上可行開(kāi)140，路面非是很平整，有些小起伏，原廠避震在140以后，彈跳就如踩 在海綿墊，曾經(jīng)分不清是路面起伏仍是汽車(chē)的彈跳，很軟，很飄，很心慌。。。昨晚，特意又去跑了一次，顯著感覺(jué)，汽車(chē)?yán)卫蔚匚�在地上，每一種起伏都很詳細(xì)很清楚。貼地感使人很踏實(shí)。過(guò)稍有深度的井蓋的時(shí)刻，原廠彈簧避震是：車(chē)輪壓上井蓋下落，車(chē)身失去支撐下落，車(chē)輪爬上路面而車(chē)彈簧和吊掛不足以將車(chē)上快速?gòu)椈�，�?dǎo)致吊掛觸底，到路面后車(chē)身回彈超越尋常行進(jìn)高度，而發(fā)生的起伏。B12的成果就干脆的多，輪落車(chē)落輪起車(chē)起，深淺感觸十分清楚�？刂粕希禾崴偬�起頭消失，原廠桶，1檔拉5000轉(zhuǎn)抬起頭，換2檔埋頭，3000轉(zhuǎn)提速有抬起頭，就像開(kāi)船，B12根本無(wú)了這類(lèi)感受，一腳地板油，原來(lái)全部用以抬起頭的 力用在了車(chē)軸上，提速感提高。減速時(shí)，無(wú)點(diǎn)頭厥屁股，后輪負(fù)擔(dān)增添，后輪的剎車(chē)就會(huì)增強(qiáng)，全車(chē)剎車(chē)成果就會(huì)顯著增強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾降低的很顯著，降低側(cè)傾就意指著增添了內(nèi)輪的負(fù)擔(dān)，全車(chē)和地面的接近負(fù)擔(dān)在四輪上分配的更勻稱(chēng)。使內(nèi)輪也充分應(yīng)用操控車(chē)身。然則，車(chē)是開(kāi)的，也是坐的，咱一種人可能感觸到的是全車(chē)的提高，駕馭感，心里的踏實(shí)感�？墒亲�車(chē)的人不一定，坐車(chē)的人要的是舒適，是平順。盡管該車(chē)80%的 時(shí)間是咱獨(dú)自一人，可是家人的感觸也是很要緊的，假如它們顯著感受不適，咱仍是會(huì)換原廠。咱曾經(jīng)感觸過(guò)大名鼎鼎的B12了。終歸，車(chē)，唯有全家人在上面的 時(shí)刻才最溫暖。