本人1981年出生，自記事起坐過的第一臺車是姑父開的北京212吉普，那時姑父在部隊駕車，咱天天賴在車內(nèi)不出去，姑父出來辦事都得帶上咱，咱困了就在后座睡覺。后來姑父轉業(yè)到了外埠，在全家企業(yè)給老總駕車，開的是豐田佳美，感受小小汽車比吉普車很多了。2005年大學畢業(yè)，那時的馬自達6很火，轎跑的樣子很有勁爆，那時就想甚么時刻有那么一臺車該多好啊。2009年結婚，一年后兒子出生，四周的人有車的也漸漸多了起來，駕照也考上了，最初和媳婦商量是非是該買輛車了，媳婦最初不同意，由于是小縣城，咱事業(yè)單位和家就隔了一條街，走路五分鐘就可以到辦公室。媳婦騎自駕車非常鐘也到單位了，以為購車用處適中，購車的想法就臨時擱置了。不過上網(wǎng)時還經(jīng)常瞧瞧車子。到了2014年，兒童漸漸長大了，看著父母的白發(fā)越來越多，想起一句話：子欲養(yǎng)而親不待，忽然就想買一臺車帶著家人出來玩，和媳婦商量后終歸打算購車了。最初了選車歷程，媳婦的請求很容易，落地價值不行超越18萬，而且今后養(yǎng)車的費率不行太高。詳細車型媳婦不論，全權交給咱選。接下來咱就天天上網(wǎng)找車。咱的首要要求是不選日系車，不論是品質多好，油耗多低都不會選。安倍天天和華夏叫板，咱看的都想給他倆嘴巴，華夏人能抵制日貨仍是盡量抵制吧，再說日系車車輕皮薄，為了家人平安，一律不選日系。第二個排除的是韓系，K3、K4、K5、名圖、索8都看過，韓國車樣子做的是沒的說，都很漂亮，可是看過拆車坊里拆解韓系車的視頻，防撞鋼梁居然用的是塑料的。四周人有開過韓系車的，說韓系車剎車都軟，而且是越開越費油。想起那句買日本車是道德難題，買韓國車是智商難題。韓系車也排除了。接下來是德系車，說是德系，實質上俺這類屌絲能選的便是大眾了，提起大眾，咱就想“問候”此刻大眾的領導們，從前大眾車品質沒的說，老寶來、老速騰、高爾夫多沒有問題車，此刻倒好，品質越來越差，新寶來無后防撞鋼梁，新速騰懸架風波還在持續(xù)，更可氣的是大眾的那篇對懸架難題的證明：華夏所產(chǎn)生的后懸架分裂事故，均是源于后懸架在此前遭到過撞擊、例如追尾等車禍后，無及時修理而形成，卻非設置缺陷。那時見到這篇證明，咱心中霎時有沒數(shù)個羊駝飛過，大眾你還能不行和華夏客戶們一同玩耍了。原本咱還想買速騰的，但看了拆車坊里速騰的簡配，大眾的態(tài)度，大眾車也被咱排除了。此刻還買大眾車的真的須要信念啊。接下來是美系車，凱越太老了，不論是樣子仍是技藝。老款科魯茲樣子可以，可惜無ESP，新型的樣子不喜。邁銳寶太費油了，體積還不是相當大，君威也一樣。昂克拉和創(chuàng)酷，這類小型SUV坐起來真是無感受，后面一排椅子靠背很直，跟坐小板凳似的。美系車也排除了。國產(chǎn)車就少許說了，干脆排除。剩下便是法系和菲翔了，到4S店看過菲翔，體積適中，而且是帶T的啟動機和雙離合，不如當然吸氣的技藝老練，今后調養(yǎng)貴些，菲翔也排除了，只剩下法系了。備選的有世嘉、C4l、C5、408、508和3008。對世嘉和C5的方向盤太無感受，這種設置太奇葩了。508的屁股丑了點，光禿禿的，油耗也高。老款408樣子也太丑了。2014年的3008價值有些超預算，是以那時就準備買C4l了，接下來就天天泡在C4l的論壇，那時最重要的難題是啟動機異響，就想著再等等，異響難題解決了就入手。到了昨年8月份，新408到市場了，和老款比簡直是翻天覆地的浮動啊，外貌、內(nèi)部裝飾都漂亮，那時就看上了1.8自豪該款，6氣囊，另有電子手剎，有些遺憾的是無一鍵映入發(fā)動和真皮椅子，至于后吊掛能否是獨立，私人對這種沒有感，反正咱是新手，2009年考了駕照就不再開過車，溫柔駕馭對吊掛請求不高，只需非是速騰那種吊掛就行。正要準備入手的時刻，咱被單位派到首都學習去了，購車計劃只能推后了，等回來了再次買。轉眼到了2015年6月，學習完畢了，想著要不干脆買輛車開回去得了，還能把行李捎回去。正在在論壇上見到了一種批發(fā)QQ群，群號一二零八六九一五七。群主叫小諸葛，那時在群里報的價值是2.1 導航倒影的優(yōu)惠，這種價值太適合了。正在端午節(jié)團車網(wǎng)在石景山廣場有一個車交會，現(xiàn)場問的1.8自豪價值是優(yōu)惠2萬，由于曾經(jīng)有2.1萬導航保底了，咱就說假如送個導航影像咱就定，那時找車的人不少，出售也是愛答不理，說了句不能就干脆接待別人去了，得，俺也走唄，跟群主批發(fā)去了。這樣到了6月27號中午，到了群主說的全家4S店，吃了飯就最初簽定單，由于是批發(fā)，無別的贈送和優(yōu)惠，而且請求在店里上保障，外埠另有300的出庫費。接下來是6月30號交的全款，7月10號提車。最終說下運用感觸，優(yōu)點：能源可以，加速也很快，剎車也很好。電子手剎很好用。油耗此刻是跑了700千米，勻速是29，油耗7.9，前200千米是快速，后500千米是城區(qū)，包括上山那次。缺點是啟停真的不好用，要有一個物理按鈕就好了。車胎蹭過幾次馬路牙，把胎毛都蹭掉幾根，日前還無發(fā)覺難題。此刻每一次駕車前都瞧瞧車胎，期望不需要中獎。之下是相片。

這種是訂金，2000.

6月30號選車，那時一大家都有3輛，選了一臺啟動機聲響最小的，當天下著小雨，天有些陰。叫著老友一同去的，出鏡的便是。

泊車場好多車，那么多車甚么時刻才能賣完啊。另有個疑問，問甚么車頂無白布掩蓋？

啟用日期6月18號，出售說這便是車子的離廠日期�？戳藘x表盤的路程是13千米，3輛車皆是。

車真的很多。

前遮風玻璃里的車號

4S店的休息區(qū)。

買車發(fā)票

4S店的午飯，味道還湊合。

門口等候咱的小白。