一、愿望

        本人85后，生在新疆石河子，出來(lái)上了大學(xué)后，又回到這邊事業(yè)。小時(shí)刻上學(xué)有近20千米，根本皆是寄宿制。學(xué)前班的時(shí)刻，沒(méi)要求的家族接送兒童皆是用自駕車，有要求的用小四輪拖拉機(jī)。到了小學(xué)，摩托車、三輪車漸漸普遍，周末回家也變得快速便捷了不少。記得當(dāng)時(shí)候，家里的拖拉機(jī)是咱們第一大的玩具，好多男兒童都?jí)粝脒^(guò)長(zhǎng)大了能有本人的車子吧。因而小學(xué)六年級(jí)完畢后的暑假，父親教咱開(kāi)了拖拉機(jī)，初二的暑假，咱學(xué)會(huì)了騎摩托車。

        到咱大學(xué)的時(shí)刻，車子才終歸變得非是奢侈品。事業(yè)進(jìn)了市里，后來(lái)有了政策房，可是相比偏，開(kāi)始2千米內(nèi)連公交都不通，出租車通過(guò)的也十分少，加之父母年紀(jì)大還在老位置，過(guò)年過(guò)節(jié)須要回家看望它們，每一次回去市內(nèi)通勤都浪費(fèi)好多時(shí)間，因而就萌生了想駕車的主意�？剂康礁魇礁艣r，父母也極力催促咱趕忙學(xué)駕照、攢錢購(gòu)車。

        2013年元旦后，終歸下決心報(bào)名。首次體檢視力不及格，叫咱必需配眼鏡，接下來(lái)去眼鏡店驗(yàn)光、配鏡，雙眼各50度，匆匆忙忙選了最廉價(jià)的鏡框，第二天戴著眼鏡過(guò)來(lái)，從此這副眼鏡再無(wú)用過(guò)。但悲劇的是，考完科目一以后就去場(chǎng)所學(xué)了幾天，就被派去省會(huì)出長(zhǎng)差，起初說(shuō)四個(gè)月，結(jié)果硬是拖了一年半多。這里學(xué)駕照還不是專人專車的形式，卻是一種車每天二三十私人輪流上車，浪費(fèi)了不少時(shí)間，最終直到本年5月底才拿到駕照。拿照當(dāng)天真是感嘆萬(wàn)千。

二、選車

        上大學(xué)的時(shí)刻，就被�？怂埂⑺加蜻@兩款車粉倒了，那時(shí)不論是外貌仍是聲望，這倆都算很熱門。

        從報(bào)名駕考最初咱就最初看，因而曉得了更多品牌，也曉得了除了平安氣囊、ABS外，ESP對(duì)平安也很要緊；首尾驅(qū)、后吊掛作用控制感觸……

        開(kāi)始的預(yù)算是緊湊型小汽車，十萬(wàn)落地，況且必需合資，那時(shí)只敢關(guān)心手動(dòng)檔車型。心中向往已久的�？怂埂⑺加虻膬r(jià)值顯得略高，無(wú)助把眼光調(diào)轉(zhuǎn)方向別的品牌。德國(guó)某品牌在國(guó)家內(nèi)部聲望好，但那時(shí)咱還沒(méi)駕馭感觸，看了內(nèi)部裝飾、中央控制系統(tǒng)臺(tái)那一片的配置，就PASS了。這時(shí)眼光調(diào)轉(zhuǎn)方向起亞的K系列，不得不說(shuō)K系列的前臉、輪轂很吸睛，而韓系車的中央控制系統(tǒng)配置還不是通常的高，因而K3看了好久。后面又糾結(jié)過(guò)流體雕塑設(shè)置的現(xiàn)代朗動(dòng)，后面理解到現(xiàn)代、起亞本來(lái)是全家的，而K3、朗動(dòng)是同平臺(tái)產(chǎn)物。前面說(shuō)過(guò)在省會(huì)長(zhǎng)時(shí)間出差，因而去看了一次大型車交會(huì)。記得那次很失落，在展位上坐進(jìn)一臺(tái)經(jīng)典福克斯的后面一排，開(kāi)啟門那一瞬間就感覺(jué)體積真不配算作緊湊型車，而坐下沒(méi)3秒，就感覺(jué)好難受，腰、背、屁股都難受，再換新福，后面一排乘坐感稍微好了那末一丁點(diǎn)。也便是這一次，把�？怂箯氐譖ASS了，從此再無(wú)想過(guò)。思域給咱的感受不好不錯(cuò)，但終歸價(jià)值超預(yù)算了。那次車交會(huì)，還專門看了飛度、鋒范、騏達(dá)這兩款小車，感覺(jué)體積還不算小吧。緊湊車看了看的其它緊湊型車有翼神、世嘉、卡羅拉、科魯茲，由于曾經(jīng)關(guān)心K3和朗動(dòng)了是以就沒(méi)用心看太多別的車型。但后來(lái)網(wǎng)上對(duì)于韓系車的負(fù)面消息和點(diǎn)評(píng)越來(lái)越多，表哥作為首批起亞RIO的汽車主人，也一直埋怨，因而K3、朗動(dòng)的位置漸漸動(dòng)搖，咱又最初關(guān)心別的車型。

        14年初，同事向咱介紹菲翔，網(wǎng)上一看照片，感覺(jué)車挺漂亮，但無(wú)助菲亞特的通道和保有量太少，考量到后期，仍是PASS了。

        也便是這位同事，后面超預(yù)算要了邁銳寶，乘坐過(guò)不少次，感覺(jué)中等車赤心和平時(shí)坐過(guò)的緊湊型車不一樣，但無(wú)助，銀子不夠啊。以前一度有過(guò)借錢買邁銳寶或許杰德的想法，終歸仍是被壓下來(lái)了。

        時(shí)期，還關(guān)心過(guò)SUV，終歸新疆那么大，山地、沙漠隨處有，一臺(tái)地盤(pán)高一絲的SUV更符合出來(lái)玩。H6、X5都坐過(guò)，H6汽車主人說(shuō)能源不夠，X5本人感覺(jué)噪音很大（非是胎噪還不是路面噪音），S7這里一直加價(jià)，而途勝、逍客超預(yù)算。15年初，啟辰T70出去了，怎樣看參數(shù)，都感覺(jué)可以，況且是尼桑的技藝和三大件。但終歸見(jiàn)到實(shí)車后，感覺(jué)做工太粗糙，PASS。

        淘汰K3、朗動(dòng)此前，咱對(duì)日系本來(lái)仍是有點(diǎn)抵觸的，非是由于憤青的緣故，最重要的是由于網(wǎng)上對(duì)于日系車平安難題的負(fù)面信息太多以及有被憤青打砸的風(fēng)險(xiǎn)（這邊講講咱父親的看法：由于家里第一臺(tái)摩托車是最早的嘉陵70，本田啟動(dòng)機(jī)的能源、可靠性給咱們一家?guī)��?lái)和深切感官。六十多歲唯有五年制小學(xué)文化水準(zhǔn)的父親當(dāng)然理解歷史，但也清楚“拿來(lái)主義”這樣深切的道理，是以有些人打雜日貨、日商的舉止在它們那輩人看來(lái)十足便是胡鬧）。

        但淘汰韓系車后，看過(guò)美系——科魯茲，感覺(jué)沒(méi)有愛(ài)，看過(guò)法系308、世嘉——沒(méi)有愛(ài)，看過(guò)斯柯達(dá)明銳——依舊沒(méi)有愛(ài)，這時(shí)才打算瞧瞧日系。

        看的車多了，也感覺(jué)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提升點(diǎn)預(yù)算。鈴木鋒馭，算作跨界車吧，況且省油、配置高，后面出去的啟悅愈是逆天的性價(jià)比。新馬三昂科塞拉出去了，真漂亮，而馬自達(dá)的控制聲望還不用多說(shuō)，終歸是看了四遍《頭文字D》動(dòng)漫的，黃色的FD一直是主角車。尼桑日產(chǎn)的軒逸也讓咱親身體驗(yàn)到了“搬動(dòng)沙發(fā)”的概念，最終才見(jiàn)到新卡羅拉以及雷凌。過(guò)去對(duì)卡羅拉感官不太好，或許是咱記錯(cuò)，以前坐過(guò)一次老款卡羅拉仍是花冠，后面有沒(méi)ex忘記了，感覺(jué)體積并未傳說(shuō)中的大，后面一排還不是很舒服。只是見(jiàn)到新卡、雷凌，起首就被外貌驚呆了，用心看了汽車內(nèi)部體積，感覺(jué)還不錯(cuò)。

        日系這幾款車，那時(shí)全在備選，終歸無(wú)試駕、試乘，也無(wú)用心看過(guò)論壇。后面泡論壇久了，馬三的價(jià)值全中國(guó)沒(méi)優(yōu)惠、紅白兩色加價(jià)、1.5的能源不足以撒歡，起首PASS。軒逸的中央控制系統(tǒng)配置切實(shí)是……加之1.6燒機(jī)油難題越來(lái)越多，咱們這里就有人現(xiàn)身說(shuō)法最終換啟動(dòng)機(jī)，PASS。鈴木的車，不知是非是長(zhǎng)安做工的原因，論壇里好多人說(shuō)接縫大且不絕對(duì)，況且最終看過(guò)實(shí)車，切實(shí)感受內(nèi)心很毛。終歸，趨于性價(jià)比、穩(wěn)固性概括考量，就雷凌了！終歸一樣的錢，它的配置能更高。

        拿到駕照后一周，干脆跑去車城看實(shí)車，而這里車城沒(méi)幾家4S，皆是貿(mào)易企業(yè)，全家賣十若干品牌�？戳瞬簧伲瑨仐壛瞬簧�。

        第一感受中央控制系統(tǒng)臺(tái)太高，比科目三開(kāi)的老桑塔納視野差了點(diǎn)，調(diào)了好久的座位，坐的久了，漸漸感覺(jué)本來(lái)應(yīng)當(dāng)可行適應(yīng)。

        到當(dāng)?shù)剡@里，只為了瞧瞧車到底甚么樣，至于訂車，無(wú)想過(guò)，由于這里確信給不了省會(huì)都市4S的優(yōu)惠。

三、訂車

        拿到駕照，購(gòu)車的事宜也就趕忙提上日程，既然曾經(jīng)看了雷凌實(shí)車，也感覺(jué)可行接納，那就最初詢價(jià)。那時(shí)籌算買1.6自動(dòng)精英版，在網(wǎng)絡(luò)上，向?yàn)豸斈君R的兩家廣汽豐田4S店發(fā)了詢價(jià)，原認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是各店負(fù)責(zé)網(wǎng)銷的顧問(wèn)手工回復(fù)價(jià)值，沒(méi)料到秒收短信，和它們?cè)诰W(wǎng)上的報(bào)價(jià)一樣，咱那時(shí)就感覺(jué)應(yīng)當(dāng)本人去店里再多談點(diǎn)優(yōu)惠。那時(shí)的政策皆是優(yōu)惠現(xiàn)款1.4萬(wàn)元，送地膠、腳墊、貼膜、方向盤(pán)套、啟動(dòng)機(jī)護(hù)板。

        詢價(jià)當(dāng)天，兩家出售顧問(wèn)都打手機(jī)聯(lián)系咱了，都顯示7月25號(hào)店里有雷凌的批發(fā)運(yùn)動(dòng)。那時(shí)挺亢奮的，就在學(xué)車群里問(wèn)有沒(méi)誰(shuí)關(guān)心廣汽豐田的車系，7月25一同去參與批發(fā)會(huì)？那時(shí)就有人響應(yīng)，后面一同去了此中全家店。

        后面腦子里閃過(guò)一種念頭：看過(guò)結(jié)合4S在烏魯木齊的批發(fā)運(yùn)動(dòng)，咱要聯(lián)系一下那時(shí)的負(fù)責(zé)人。因而咱翻了新疆版好幾頁(yè)才尋到發(fā)帖人，接下來(lái)發(fā)私信給他問(wèn)兩家店的雷凌批發(fā)和有沒(méi)關(guān)連？回復(fù)說(shuō)是各店本人弄的，但8月8號(hào)會(huì)組織一次運(yùn)動(dòng)，期望咱能提早問(wèn)到店里的最便宜，屆時(shí)再由新疆站出面依據(jù)這種價(jià)值再爭(zhēng)取優(yōu)惠。

        7月25咱和學(xué)車群里的那位“同學(xué)”早晨8點(diǎn)出門，中午1點(diǎn)多了才到此中全家4店（新疆的13點(diǎn)切實(shí)才算中午，夏季有些單位14點(diǎn)才下班吃午飯），幾番爭(zhēng)取，終歸拿下了兩萬(wàn)現(xiàn)款優(yōu)惠不送東西必需店內(nèi)買七折保障的政策（新疆這里皆是賣裸車，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)4S店講落地價(jià)的）。那時(shí)這同學(xué)就現(xiàn)場(chǎng)交錢提車了（1.6手動(dòng)精英白，裸車價(jià)9.68萬(wàn)含珍珠白兩千，商險(xiǎn)打完折4100不到送了個(gè)滅火器，55元給4S幫忙辦臨牌，其余便是沒(méi)得談的交強(qiáng)險(xiǎn)了）。那時(shí)出售強(qiáng)烈提議咱也交定金，終歸兩萬(wàn)的優(yōu)惠不好給（那天看了此外幾個(gè)現(xiàn)場(chǎng)提車的，有要東西優(yōu)惠1.6萬(wàn)現(xiàn)款的，也有不需要東西優(yōu)惠1.8萬(wàn)現(xiàn)款的，咱們拿到的優(yōu)惠是最給力的），但此時(shí)咱還沒(méi)和家里商量過(guò)真實(shí)訂車的事宜，就沒(méi)敢擅作主張交錢，此外另有運(yùn)動(dòng)的原因。

        當(dāng)天的優(yōu)惠，讓咱有了個(gè)大膽的想法：瞧瞧更高配置的！1.8精英版，比1.6自動(dòng)精英貴了一萬(wàn)五，可是啟動(dòng)機(jī)、車身穩(wěn)固體系的優(yōu)勢(shì)后天沒(méi)法彌補(bǔ)，更有205R16車胎、倒車影像、藍(lán)牙手機(jī)、換擋撥片的優(yōu)勢(shì)，盡管本人可行加裝但終究這點(diǎn)多出去的配置1.5萬(wàn)仍是相比劃算的。

        只是出售顧問(wèn)卻叮囑咱1.8無(wú)現(xiàn)車，須要預(yù)定，一種月左右才能到。這些好像全中國(guó)好多4S都這樣，想不清楚原因……出售顧問(wèn)說(shuō)這種一直以來(lái)，80%的消費(fèi)者都抉擇1.6，是以就很少進(jìn)1.8的車了。

        那天以后回家打手機(jī)和父母說(shuō)了本人的想法，父母顯示車子的事宜它們不曉得，讓咱本人想好，多找同事友人商量，也就根本扶持咱的想法。

        第二天，給出售顧問(wèn)打手機(jī)講明了決心，出售顧問(wèn)勸說(shuō)咱盡快交定金能盡快提車，但咱也把參與運(yùn)動(dòng)的想法坦誠(chéng)的叮囑了出售顧問(wèn)，終歸商量的結(jié)果是：8月1號(hào)去交五千定金，暫定兩萬(wàn)現(xiàn)款優(yōu)惠，

        時(shí)期，和新疆站事業(yè)人士一直私信，打聽(tīng)到的各式信息也及時(shí)反饋。8月8號(hào)當(dāng)天，也終歸拿到了更沒(méi)有問(wèn)題政策：現(xiàn)款優(yōu)惠2.2萬(wàn)元，另有當(dāng)天的進(jìn)店禮——廣汽豐田皮革抽紙盒，以及訂車禮——高端舒適被。

        這邊咱想和大伙分享的是：1）購(gòu)車這事宜，必定要多方面打聽(tīng)信息，車城各家店都可行聊聊，另有當(dāng)?shù)氐纳僭SQQ群；論壇愈是一種交流的好位置，假如無(wú)一直關(guān)心論壇，咱就不會(huì)聯(lián)系到新疆站的事業(yè)人士，還會(huì)錯(cuò)失這一次運(yùn)動(dòng)機(jī)會(huì)；2）和出售顧問(wèn)坦誠(chéng)交流、成為友人，咱的出售顧問(wèn)十分努力的在為咱們爭(zhēng)取政策，也和咱分享了好多她的用車經(jīng)歷（她也是雷凌1.8精英版），幾次去店里，好幾個(gè)顧問(wèn)都和咱眼熟了，交流起來(lái)感覺(jué)特別好。

四、提車

        等車的日子是不容易熬的，誰(shuí)等誰(shuí)曉得啊。等車時(shí)期，找了好幾個(gè)友人幫忙搖紅包，此中第一大的一種1888。從8月1號(hào)交了定金，直到8月21號(hào)這批車終歸到了烏魯木齊，8月22日號(hào)一早又拉上同事趕往烏魯木齊提車。

        源于當(dāng)天是周末，提車、調(diào)養(yǎng)的人相比多，是以就沒(méi)在4S照相片。到店后，出售說(shuō)這一次進(jìn)的四臺(tái)白色1.8精英中三臺(tái)已定此中兩臺(tái)已提，剩下一臺(tái)是韓泰的車胎，另一臺(tái)是優(yōu)科豪馬（橫濱）車胎，沖著車胎，咱選了后者。

        圍著車大概看了一圈，沒(méi)發(fā)覺(jué)甚么難題（車漆、有沒(méi)凹痕、車胎能否新），上車察看路程是2千米，根本就確定這臺(tái)了。

        8月21這天，出售讓咱走天貓下了一種定單（1000元直抵車款），后期可行領(lǐng)取500元加油卡。后面征詢了廠商，說(shuō)是等9月中旬同一梳理材料，審查后廠商郵寄給成功參加運(yùn)動(dòng)的汽車主人。

        提車價(jià)值依照約定11.98萬(wàn)元，此中已交定金5千元，天貓定單1千元，剩余車款11.38萬(wàn)元。當(dāng)天又在店內(nèi)要了1080元的終生無(wú)償機(jī)油效勞（豐田純牌合成機(jī)油5W-30，如抉擇全合成或高標(biāo)號(hào)須要每一次補(bǔ)差價(jià)）。

        保障憑感受抉擇了人保（7折），由于發(fā)覺(jué)石河子市內(nèi)出險(xiǎn)相比頻繁的就屬人保。交強(qiáng)險(xiǎn)950，車船稅175，商險(xiǎn)打完折3784（車輛損耗險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬(wàn)、車上人士險(xiǎn)1+4、刮痕險(xiǎn)5千、玻璃險(xiǎn)、不計(jì)免賠）。

        臨牌須要跑將近10千米去車管所，是以找的店里幫忙代辦（55元），到此刻咱還不記得咱的臨牌號(hào)碼。

        提車在店里交的錢便是這點(diǎn)，由于同事當(dāng)天下午急著趕回石河子，是以也無(wú)處理很正規(guī)的交車儀式和綁紅花、照相。

五、用車

        誰(shuí)還不確定郵箱里另有多少油，是以在出了4S往石河子的機(jī)場(chǎng)快速旁邊加了油。當(dāng)天中石化93號(hào)油價(jià)是5.56，加滿275元，也便是說(shuō)郵箱里的剩余汽油在5升左右，這算是相比厚道的。

        接車起步后，看概括油耗是45L/km……這數(shù)字，有很大的嗎？

        從4S店到家里大概145千米，此中125千米左右的快速（多處單向維護(hù)），其余市內(nèi)道路�；氐郊液螅�油耗降為6.7。在家休息了一種多小時(shí)，隨意翻了翻講明書(shū)。由于此前沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔的車，是以又出門尋到郊區(qū)練習(xí)。誰(shuí)知這一練，還是50多千米。第二天星期天，一早，快遞把腳墊、側(cè)踏和后備箱亮條、中央控制系統(tǒng)墊、后輪內(nèi)襯都送來(lái)了。本人一種人先把前幾樣容易的裝上了，后輪內(nèi)襯比了比感覺(jué)好像非是很簡(jiǎn)單裝，因而先沒(méi)裝。接著溜達(dá)，這一天還是60多千米。

        下午晚飯前，和同事一同又去郊區(qū)，用心看了看內(nèi)襯，感覺(jué)應(yīng)當(dāng)把后輪拆掉才能裝好，因而借這一次機(jī)會(huì)，學(xué)會(huì)了如何換胎。后輪內(nèi)襯的安裝本來(lái)還不難，把內(nèi)襯預(yù)留的螺口對(duì)準(zhǔn)幾個(gè)預(yù)留的螺栓，再用送的一次性卡子按緊即可，環(huán)節(jié)不麻煩，難度還不高，便是拆裝車胎會(huì)費(fèi)少許時(shí)間。裝上內(nèi)襯的感受，噪音仿佛感受無(wú)增減（由于織布椅子的味道相比大，是以咱駕車根本皆是聽(tīng)廣播、開(kāi)五窗），但雨后，可行見(jiàn)到好多水都被甩到內(nèi)襯上了。

        此刻，車開(kāi)到了420千米，此中125快速，130郊區(qū)，其余皆是市內(nèi)。此刻的油耗是6.3，最低開(kāi)來(lái)過(guò)6.1。

        開(kāi)始，中央控制系統(tǒng)高和見(jiàn)不到車前的難題，漸漸習(xí)慣了，前面幾天泊車時(shí)，皆是停了再動(dòng)好幾次，后面就根本一步到位。坐過(guò)后面一排的都感覺(jué)雷凌相當(dāng)大。只是起步時(shí)只松剎車的話，很慢，稍微有點(diǎn)坡度就須要給油才能動(dòng)起來(lái)，況且感受怠速倒車要比向前快好多。

        由于此前開(kāi)的車相比低端況且很舊，該車給咱的感受是天壤之別，指哪打哪，況且響應(yīng)相比快。CVT變速箱相比平順，提速響應(yīng)快，方向感靈敏，方向盤(pán)不輕不重，油門、剎車不軟不硬、回饋力相比有感受，紅綠燈下跟車、泊車、溜車控制能夠做到隨心所欲。

        日前，雷凌給咱帶來(lái)遺憾的感受便是：1）車窗玻璃封條不刮水，淋雨以后差不多是降下來(lái)甚么樣再升上來(lái)仍是甚么樣，幸虧新疆這里的雨水少許，還不至于顯露見(jiàn)不到路的概況；2）油門踏板太差況且下方有很長(zhǎng)的凸起，咱沒(méi)做地膠，熄火輕輕踩踏油門都會(huì)觸及地板，提車此前買的大包圍革質(zhì)+絲圈腳墊加進(jìn)入以后，感受跑快速120再踩油門就踩不動(dòng)了，籌算后面把油門下方的那片剪掉；3）織布資料用到門框上，相比簡(jiǎn)單沾灰塵，特別是新疆的春秋季節(jié)，感受全塑料材質(zhì)也能更好些；4）此前論壇上瞧過(guò)有人說(shuō)后備箱不好關(guān)的概況，咱也碰到過(guò)二次，關(guān)了兩三下才關(guān)上；況且后備箱只能經(jīng)過(guò)汽車內(nèi)部開(kāi)關(guān)或許車外用遙控鑰匙，切實(shí)是有些不方便了。

        由于是新款汽車+新手，是以用車感觸還無(wú)多少，后期漸漸補(bǔ)吧。

六、致謝

        購(gòu)車是一種長(zhǎng)久進(jìn)程，除了要感謝父母、友人、同事外，在此還要借這種平臺(tái)向咱的出售顧問(wèn)以及新疆站的事業(yè)人士顯示感謝。

        咱的出售顧問(wèn)不論是微信搖紅包仍是天貓定單贈(zèng)加油卡的運(yùn)動(dòng)，都一直主動(dòng)告知咱，況且在瞧車、訂車、提車進(jìn)程中也一直向咱分享用車經(jīng)歷。

        在新疆能拿到如許便宜，是新疆站幾位事業(yè)人士的功勞，運(yùn)動(dòng)當(dāng)天，事業(yè)人士也十分辛苦，但無(wú)助新疆很大，好多人網(wǎng)上報(bào)名了，當(dāng)天全沒(méi)有趕到現(xiàn)場(chǎng)，也是一大憾事吧。

        后面，還會(huì)接著在這邊與大伙一同交流用車心得與技藝，終歸有車的日子才剛剛最初。

下方是殺貓的刷圖時(shí)間：

某寶本人購(gòu)置的側(cè)踏防刮條和后備箱條，本人貼的；腳墊子花了400塊，但感受很不沒(méi)有問(wèn)題樣子