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[省油的緊湊型車]外貌靈動(dòng)控制完美 奧迪S3提用車感觸總結(jié)

2021-7-9 17:26| 發(fā)布者: wdb| 查看: 100| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 外貌靈動(dòng)控制完美 奧迪S3提用車感觸總結(jié)，更多省油的緊湊型車推薦關(guān)注我們。

    眼看也是奔三的人了，自小就喜愛車的咱、對功能車的那顆心總是蠢蠢欲動(dòng)，是以就有了這一次的買車經(jīng)驗(yàn)。起首這次隸屬置換機(jī)動(dòng)車，11年1月份卡羅拉，人生第一臺(tái)隸屬本人的車，在大學(xué)畢業(yè)的第二年實(shí)現(xiàn)的，那時(shí)也算友人中有車相比早的，轉(zhuǎn)眼快五年了，車仍是那時(shí)的車不過人在變，時(shí)期也有過二次買車經(jīng)驗(yàn)皆是家里添丁，一臺(tái)小汽車一臺(tái)越野車皆是忠實(shí)可靠的角色無太多的激情，但皆是家里的功臣，本次買車是給老婆換的（自然也有一個(gè)人要素）無太糾結(jié)，指標(biāo)便是平安、活動(dòng)、四驅(qū)進(jìn)口、日系不考量，最重要的以BBA為主、寶馬家里有輛只做備選，是以就看了奔馳C2004MATIC 活動(dòng)版（個(gè)例）、CLA2204MATIC、GLA私人不太喜愛，奧迪A4 40 TFSI allroad quattro plus版，尚酷、寶馬的3系，雖沒太多糾結(jié)但車看的還不少。CLA各式加價(jià)沒現(xiàn)車干脆pass、328i進(jìn)口旅游版白色活動(dòng)包圍、M方向盤、全景電尾美得一塌糊涂因價(jià)值偏高后驅(qū)放棄，尚酷一直皆是本人十分喜愛的一款車，除了內(nèi)部裝飾很大眾以外都很稱心，尤其是那性感的pp（一直都很注重pp的感受、尚酷和Boxster最喜愛的兩款）、兩人全球的dream car，可惜由于有了小不點(diǎn)和家人絕對的反對終歸仍是忍痛放棄，把眼光放到A4allroad和C200四驅(qū)上（自然價(jià)值仍是有些差距），皆是無適合配置的現(xiàn)車是以一直在等，偶然的一次在奧迪遇到一臺(tái)冰山白的S3，那時(shí)車鎖著不過站在外面抹著口水看了一下。本來自從昨年年底S3到市場時(shí)就關(guān)心過幾次，功能、內(nèi)部裝飾和價(jià)值一直皆是特點(diǎn)，后來抱著試一試的態(tài)度就跟家人說了一下，沒料到還真有點(diǎn)想法隨去詢價(jià)，也就不到一種星期的時(shí)間再到那家店被出售告知已賣，剎那有了強(qiáng)烈欲望，立即找了出售最初訂車談價(jià)，運(yùn)氣很好!問了幾家就尋到一臺(tái)到港的藍(lán)色標(biāo)配，也沒猶豫干脆交了定金最初等車，不到半個(gè)月車就到了，盡管全車大小很小但仍是掩藏不住對他的小激動(dòng)，跟家里商量了下最初談價(jià)值，出售人很爽快聊得還不錯(cuò)最終是加裝優(yōu)惠不到六個(gè)點(diǎn)，沒甚么贈(zèng)品給了個(gè)限量的小熊鑰匙鏈……后來由于目標(biāo)弄了點(diǎn)小插曲、十月一帶著老婆兒童去提的車，從訂到提整一種月仍是很順利的。一下子把那兩款給拋到腦后去了，A4allroad雖沒試駕過可是2.0高功率的能源充足強(qiáng)勁，另有他的首尾包圍很搶眼、電尾門全景天窗皆是迷惑人的位置，c200就不詳細(xì)說了跟許多數(shù)汽車之友感受相當(dāng)，論壇里的點(diǎn)評數(shù)不勝數(shù)，本人去看了幾次時(shí)間久了有些視線疲勞，空調(diào)整出風(fēng)口私人感覺不如A級(jí)和GLA改的那末成功，也更不如A3和TT那樣勁爆（自然RS3才是王道）、雖說這是微乎其微的細(xì)節(jié)可是它常年的對著你吹仍是挑個(gè)順眼的吧（c級(jí)汽車之友勿噴）它的舒適度仍是最高的，這些想超過奔馳難度相當(dāng)大!下方說下S3的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)外貌很靈動(dòng)，首尾包圍和小翹臀都表現(xiàn)他活動(dòng)的駕馭樂趣、線條簡練硬朗、圣邦藍(lán)有一無二全車唯有首尾兩個(gè)標(biāo)識(shí)和雙邊雙出的排氣暴露了它的身份前大燈和尾燈皆是燈廠的杰作內(nèi)部裝飾是這次改款很成功的位置，簡練的中央控制系統(tǒng)，勁爆的方向盤觸感一級(jí)棒（沒開過啥好車）隱藏式的中央控制系統(tǒng)屏操作很便利，還贈(zèng)了三年的無償毫米i3G上網(wǎng)功效，毫米i是全新版本公路消息辯別很給力椅子貼合度很好、翻毛和皮革搭配視線和舒適度極好（對活動(dòng)來講）塞車時(shí)……控制能源是于今開過最佳的車，油門響應(yīng)快速剎車制動(dòng)靈敏、調(diào)轉(zhuǎn)方向精確、聲浪平常足以電子協(xié)助體系搭配很到位、平安帶和電子手剎匹配、駐車和啟停匹配、節(jié)能和平安性提升缺點(diǎn)汽車內(nèi)部體積還得漸漸適應(yīng)（S4的體積搭配應(yīng)當(dāng)愈加完美）吊掛略硬，有時(shí)坐在后面腦袋會(huì)撞到車頂只是還可行接納、全景天窗？還算夠大吧、再次有便是一直吐槽的選配了電耳、撥片、舒適映入和發(fā)動(dòng)期望后期的原廠改造更改善、價(jià)值更合乎道理。寫了好多腦子有點(diǎn)亂了，有遺漏的往后補(bǔ)充吧!Shang Tu! 這種方位仍是很霸氣的 尾翼有點(diǎn)小氣、有機(jī)會(huì)換個(gè)碳纖維 全景天窗
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