寶馬3系是緊湊型奢華小汽車，曾經(jīng)成為該車子生產(chǎn)商陣容的30好幾年了。

眾多寶馬迷以為3系是該品牌的焦點(diǎn)-一個(gè)以駕馭員為中心的小汽車，可容納四私人，但當(dāng)通勤變得有趣時(shí)，它可行在蜿蜒的公路上活潑起來。它是使該品牌聞名的直系繼承者：BMW 2002。

好幾年來，3系已提供多個(gè)車身樣式，從轎超跑到敞篷車再到掀背車再到旅游車。

當(dāng)前的寶馬3系330i作為小汽車在2019年面世，而老式旅游車和掀背車車型與M3一同連續(xù)了一年。M340i將于2020年公布。具備Uber功效的M3和330e插電式混合能源車將在2021年到市場。

3系列以其卓越的聲譽(yù)贏得了奧迪A4，梅賽德斯·奔馳C級(jí)和雷克薩斯IS等機(jī)動(dòng)車的鐘情。

最新寶馬3系

借助2019 330i和330xi，寶馬公布了全新一代的3系“ G20”。382馬力的M340i和M340xi于2020年加入該家庭，從新設(shè)置的M3和插電式混合能源330e估計(jì)將緊隨其后。

全新的3系超跑具備更富戲劇性的面孔，此中一種具備 更顯著的下巴突出，更纖細(xì)的前大燈以及一種可拉伸至引擎蓋的格柵。它依然采納經(jīng)典的3系活動(dòng)型小汽車比重，而且在后車頂支柱處平常彎折。機(jī)艙里面采納了i8的少許視線提醒，四周的照明光波環(huán)繞機(jī)艙，并聯(lián)合了一對數(shù)字顯現(xiàn)屏，這點(diǎn)顯現(xiàn)屏可顯現(xiàn)大批的技藝革新消息。

2.0升Turbo-4經(jīng)過8速自動(dòng)裝置為新3er提供255馬力的能源。手動(dòng)變速箱曾經(jīng)消失了，可是3系依然可行運(yùn)用后輪或全輪驅(qū)動(dòng)。前撐桿和后部多連桿吊掛可行組裝自適應(yīng)阻尼器和限滑差速器，以及M Sport吊掛，以提供較大的夏季車胎和抓地力。該齒輪裝置是更注重功能的M340i后輪驅(qū)動(dòng)車型和M340i xDrive全輪驅(qū)動(dòng)車型的標(biāo)配。據(jù)寶馬稱，M340i運(yùn)用了通過改良的3.0升渦輪增壓6缸啟動(dòng)機(jī)，可發(fā)生382馬力的能源和369 lb-ft的扭矩，足以幫助M340xi在4.1秒內(nèi)達(dá)到60 mph的時(shí)速。

3系內(nèi)部裝飾根本維持不變，頭部體積略有降低，但裝備了準(zhǔn)則的抓地力活動(dòng)椅子。后面一排椅子可舒適地容納兩個(gè)成年人，或可容納兩個(gè)孩童椅子。行李箱提供17立方英尺的體積。

全部2020 BMW 3系車子均裝備準(zhǔn)則的自動(dòng)緊急制動(dòng)，帶音頻流的藍(lán)牙，電源功效，泄氣保用車胎和Apple CarPlay兼容性。Android Auto將于2020年中期加入陣容。