2017款凱翼X3的能源是它最為薄弱的位置，車重加上1.6的啟動(dòng)機(jī)，起步顯得非常的沒(méi)有力，只是肯給油的話，提速仍是相比強(qiáng)勁的，只是，那樣的油耗是耗不起，換擋的時(shí)刻時(shí)常顯露頓挫景象，能源儲(chǔ)備還不怎樣足，打開(kāi)空調(diào)或載滿的時(shí)刻，都感受快動(dòng)不了的，說(shuō)的夸張了少許。

　　后面一排的體積小了一絲，相比高的話就會(huì)有些局促，況且三私人坐也是會(huì)相比擁擠。

　　吊掛調(diào)校偏舒適，是以扶持有些不足，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)刻側(cè)傾相比顯著。

　　另有一絲，不得不提，那便是噪音難題了，快速的時(shí)刻胎噪與風(fēng)噪都較為顯著。車漆相比薄，車燈相比暗，汽車內(nèi)部認(rèn)為相比大。