最新天籟的體積挺寬敞的，溜背形象并未給天籟的頭部體積帶到過(guò)多的作用，而首尾排的腿部體積都非常寬松，蹺二郎腿還不成難題，儲(chǔ)物體積設(shè)置布置的還不錯(cuò)，人性化，簡(jiǎn)練便捷。

　　起步行進(jìn)穩(wěn)固、平順，提速能源非常洶涌，2.0T能源的推背感充足，駕馭形式變換帶來(lái)的快感沒(méi)有辦法言喻，而且耗油很矮。活動(dòng)車(chē)型的底盤(pán)很扎實(shí)，支撐性好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)刻不會(huì)顯露側(cè)傾，方向盤(pán)觸感好，靈活性強(qiáng)，況且剎車(chē)也靈敏。

　　舒適性也是一絕，首尾排椅子舒適，舒適功效豐富，隔音成果出眾，懸架軟硬適宜，濾震性很OK，差不多感受不到顛簸。至于外貌和內(nèi)部裝飾，盡管略有毛病，只是也近乎完美。最新天籟簡(jiǎn)直完美。