2018款帝豪GL自動(dòng)精英智缺陷：前排駕馭的腿部支撐不足，長(zhǎng)時(shí)間有些不適，風(fēng)噪與啟動(dòng)機(jī)形象盡管適中，但仍是隱約間可行感受到，胎噪就十分的顯著了，簡(jiǎn)直可行說(shuō)是震耳欲聾了，懸架的調(diào)校偏硬，在增添了支撐性時(shí)，也讓對(duì)地面的反饋操控糟糕，坑洼亂與減速帶時(shí)顛簸強(qiáng)烈。

　　后面一排當(dāng)中的凸起略微有少許高，乘坐起來(lái)，或多或少會(huì)有少許作用，后備廂的開(kāi)口相比小，大物件的取放有些不便。

　　起步很磨蹭，而且起步頓挫顯著，變速箱的換擋效能其實(shí)不高，有頓挫，底盤(pán)相比低，山路時(shí)刻須要當(dāng)心一少許。