安全財險是全中國首家得到車險電銷執(zhí)照的企業(yè)，該通道市場份額所占率一度多達80%。隨著越來越多競爭主體的加入，本來便宜的車險電銷營業(yè)，經(jīng)營本錢也最初上升。保障企業(yè)為了保證市場份額，發(fā)展大批宣傳，如安全財險邀請了身價不菲的“小沈陽”代言車險電銷。

    在海外強盛保障市場，手機營銷曾經(jīng)成為車險營業(yè)的主流通道；而在國家內(nèi)部，電銷通道剛剛興盛，盡管有15%費用優(yōu)惠助陣，但營業(yè)占比差不多局限。

    有信息稱，沒有錫安全手機車險保費收入僅占該企業(yè)車險營業(yè)的10%；上海太保手機車險日均投保量約80件，占每日車險收入比重不足10%。

    從外部競爭來看，數(shù)量許多的保障代理機構(gòu)依舊掌握私人車險營業(yè)的話語權(quán)。尤其是具備保障兼業(yè)代理資質(zhì)的車子出售公司和車子修理公司，經(jīng)過向汽車主人提供一站式的賠償效勞，得到消費者的相信。

    從保障企業(yè)里面看，保障企業(yè)鼎力進行手機車險通道，可能激發(fā)企業(yè)里面營業(yè)員的不滿。據(jù)知情人員顯露，安全財險開辦電銷營業(yè)后，請求對全部營業(yè)員手中消費者資源發(fā)展整合開發(fā)，結(jié)果導(dǎo)致大批營業(yè)員為了庇護消費者資源，抉擇離職。

    保障企業(yè)相干負責(zé)人顯示，國家內(nèi)部車險電銷通道進行乏力，要害要素在于產(chǎn)物價值曾經(jīng)不足以作用汽車主人的購置打算。同一時間，車險電銷在保障企業(yè)中普遍率的提高，也將導(dǎo)致該通道競爭力的下調(diào)。