3月4日，現(xiàn)任車盟（華夏）局限企業(yè)總經(jīng)理顧家榮向《中國時(shí)報(bào)》記者證實(shí)，車盟和從眾的確曾經(jīng)合并，一會兒將對外宣告信息，此刻車盟里面已最初整合，整合以后，車盟與從眾合并以后將同一運(yùn)用“車盟從眾”品牌。在人事方面，車盟從眾新掌門一職將由原從眾CEO張作元擔(dān)任。

　　該整合達(dá)成后，上海車險(xiǎn)中介市場由原來的盛大車險(xiǎn)、從眾車險(xiǎn)、車盟車險(xiǎn)的三足鼎立局勢演變?yōu)槭⒋筌囯U(xiǎn)和車盟從眾的兩強(qiáng)相爭。

　　據(jù)理解，此前入股車盟的風(fēng)險(xiǎn)投資曾經(jīng)超越1000萬美元，在車盟和從眾合并后，新企業(yè)將加速企業(yè)進(jìn)行以實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，終歸達(dá)到到市場的目的。

　　閃電整合

　　2月25日，記者區(qū)別撥打車盟和從眾手機(jī)時(shí)，兩家企業(yè)的手機(jī)語言聲音均提醒投保者撥打“車盟從眾手機(jī)投保平臺”，但并購進(jìn)程卻很少有人曉得。

　　3月4日，顧家榮在接納采訪時(shí)確認(rèn)了車盟和從眾的合并實(shí)是，并稱“整合只用了一天的時(shí)間”。記者理解到，原從眾CEO張作元帶領(lǐng)從眾企業(yè)50人的團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)到車盟辦公，張作元將就任企業(yè)新掌門人。合并后的新企業(yè)運(yùn)營將由雙方治理團(tuán)隊(duì)整合后一同執(zhí)掌。

　　據(jù)顧家榮推薦，原來從眾和車盟的事業(yè)人士超越400人，可是通過這一次整合以后，就只剩下189人，精減人士和削減本錢曾經(jīng)成為此家新款汽車險(xiǎn)中介的當(dāng)務(wù)之急。而關(guān)于外界關(guān)注的從眾之前欠下多家保障企業(yè)的千萬元應(yīng)收保費(fèi)，顧家榮顯示，這一難題曾經(jīng)解決。

　　“應(yīng)收保費(fèi)在合并此前董事會就曾經(jīng)商討并交付給保障企業(yè)。”車盟從眾一里面人員也對記者顯露。

　　昨年8月11日，上海最初執(zhí)行商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)上限新規(guī)，該劃定將商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)上限設(shè)為“15%（商業(yè)車險(xiǎn)）+4%（交強(qiáng)險(xiǎn)）”，新法則成為車險(xiǎn)中介洗牌的爆破點(diǎn)，也成為從眾倒閉的“最終一根稻草”。

　　“那時(shí)從眾遭碰到資金斷流清盤危機(jī)，上海另一巨頭盛大車險(xiǎn)有意接盤從眾，但隨后從眾的新投資方注資打破了該采購計(jì)劃�！逼饰鋈藛T顯露。