為減少納稅人辦稅壓力，國(guó)度稅務(wù)總局近日發(fā)表新的《機(jī)動(dòng)車置辦稅征收治理法子》，準(zhǔn)確從2012年1月1日起，撤消機(jī)動(dòng)車置辦稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更營(yíng)業(yè)，調(diào)度實(shí)地驗(yàn)車范疇。這是記者27日據(jù)悉的。

   “原征管法子劃定，機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更等概況，汽車主人到公安車管部門(mén)處理機(jī)動(dòng)車變動(dòng)手續(xù)后，也要到稅務(wù)機(jī)關(guān)處理相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車置辦稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更手續(xù)。新征管法子實(shí)行后，汽車主人不用到稅務(wù)機(jī)關(guān)處理相干手續(xù)�！倍悇�(wù)總局相干負(fù)責(zé)人推薦。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，依據(jù)本來(lái)征管法子，機(jī)動(dòng)車置辦稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更營(yíng)業(yè)處理程序繁雜，涉及材料眾多。特別是機(jī)動(dòng)車置辦稅轉(zhuǎn)籍營(yíng)業(yè)，手續(xù)愈是煩瑣，通常都要三到五天時(shí)間才能辦好。

   此外，有的機(jī)動(dòng)車通過(guò)幾次易手以后才來(lái)處理機(jī)動(dòng)車置辦稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更營(yíng)業(yè)，納稅人不容易尋到原來(lái)的汽車主人，沒(méi)有辦法提供相關(guān)的機(jī)動(dòng)車材料，這樣，納稅人處理機(jī)動(dòng)車置辦稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更營(yíng)業(yè)也就會(huì)有相當(dāng)大麻煩。撤消這點(diǎn)營(yíng)業(yè)，可行節(jié)省納稅人的時(shí)間、費(fèi)率和精力，相應(yīng)減少納稅人的壓力。“撤消機(jī)動(dòng)車置辦稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更營(yíng)業(yè)后，新征管法子增添了‘購(gòu)置舊車時(shí)，購(gòu)置者須向原汽車主人索要《機(jī)動(dòng)車置辦稅完稅聲明》’的劃定。

   購(gòu)置曾經(jīng)處理機(jī)動(dòng)車置辦稅免稅手續(xù)的舊車，購(gòu)置者須到稅務(wù)機(jī)關(guān)從新處理申報(bào)繳稅或免稅手續(xù)。”這位負(fù)責(zé)人還推薦。另外，新征管法子還大大縮短了實(shí)地驗(yàn)車的范疇。原征管法子劃定，機(jī)動(dòng)車置辦稅征管部門(mén)在為納稅人處理納稅申報(bào)手續(xù)時(shí)，理當(dāng)對(duì)全部納稅申報(bào)機(jī)動(dòng)車發(fā)展實(shí)地驗(yàn)車。新征管法子劃定，機(jī)動(dòng)車置辦稅征管部門(mén)在為納稅人處理納稅申報(bào)手續(xù)時(shí)，除設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車外，其它機(jī)動(dòng)車沒(méi)再發(fā)展實(shí)地驗(yàn)車。設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車隸屬減免稅申報(bào)，仍有必需保存實(shí)地驗(yàn)車。

   小排量汽車市場(chǎng)場(chǎng)份額延續(xù)回暖

   小排量車補(bǔ)助3000元的優(yōu)惠政策也將要到期，日前，并沒(méi)有信息顯示將連續(xù)這一政策。

   本年最初，國(guó)度將小排量車1.6L之下車型(含1.6L) 置辦稅優(yōu)惠政策調(diào)度為由減半征收，改成減征2.5%，即按7.5%征收，比2008年從前按10%征收優(yōu)惠了2.5%。假如明年此項(xiàng)優(yōu)惠政策撤消的話，便意指著，客戶如購(gòu)置價(jià)值10萬(wàn)元的1.6L及之下排量車型時(shí)，僅在置辦稅部分就要比2010年至少要多支付2317元。

   源于遭到優(yōu)惠政策將要撤消的作用，好多客戶為了能接著享有購(gòu)置小排量車的優(yōu)惠，便將買(mǎi)車計(jì)劃提早，盡量在年前購(gòu)車，搶搭優(yōu)惠“末班車”。

   華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表的全新數(shù)據(jù)稱，10月1.6升及之下乘用車出售84.12萬(wàn)輛，比上月增添2.17%，比上年同期增添28.15%;1.6升及之下乘用車占乘用車總量比例為69.91%，比上月增添1.95個(gè)百分點(diǎn)，比昨年同期增添0.56個(gè)百分點(diǎn)，且超出昨年全年水準(zhǔn)，該類車型市場(chǎng)份額已延續(xù)3個(gè)月顯露回暖態(tài)勢(shì)。

   明年車企利潤(rùn)或被緊縮

   小排量車子置辦稅按5%征收和車子下鄉(xiāng)政策，是國(guó)家內(nèi)部2009年車子市場(chǎng)“井噴”的要緊原因。本年，小排量車優(yōu)惠政策調(diào)度為1.6L之下車型(含1.6L)置辦稅按7.5%征收，推進(jìn)車子銷售數(shù)量接著高增添，本年全年車子銷售數(shù)量有望達(dá)到1700萬(wàn)輛，超越美國(guó)歷史上的最高銷售數(shù)量紀(jì)錄。

   一朝年底這兩個(gè)政策隨著時(shí)間的到期自動(dòng)中止，會(huì)怎樣樣?日前，有業(yè)內(nèi)人員和市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，明年華夏車子市場(chǎng)不會(huì)再維持30%的高歌猛進(jìn)，增速會(huì)降至10%。一方面置辦稅優(yōu)惠撤消將抑制銷售數(shù)量增添;另一方面，部分要求已在2009-2010年提早解放。同一時(shí)間，中低收入居民的收入增添與收入分配改革不容易在明年有實(shí)際的突破，新的購(gòu)置力須要一段時(shí)間的培養(yǎng)。隨著產(chǎn)能解放，明年車企價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)將加重，這將緊縮車企的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。