財產(chǎn)保障與人壽保障的第一大區(qū)分在于，人壽保障所以人的壽命為保障標(biāo)的，因而營業(yè)增加數(shù)量可謂沒有止境的；相反，財產(chǎn)保障所承保的皆是局限價格的標(biāo)的物，因而每年市場的增加數(shù)量皆是局限的。

　　日前，上海經(jīng)營車險的財產(chǎn)保障企業(yè)24家，面臨局限的車輛增加數(shù)量，當(dāng)然就造成了僧多粥少的局勢。這點保障企業(yè)都有著不同的生存負(fù)擔(dān)，而這點負(fù)擔(dān)都指到了統(tǒng)一個指標(biāo)———車險。

　　人保上分接著領(lǐng)跑上海財產(chǎn)險市場，車險保費收入同比增添13%，市場所占率超越31%。但這份成績在人保財險里面并未獲得認(rèn)同，平均超越20%的保費增添速度，讓上海分企業(yè)倍感負(fù)擔(dān)。

　　太保上分是本年車險市場上最扎眼的財險企業(yè)，單月車險保費收入同比增添71%，累計增幅達(dá)到28%。這一增幅也使該企業(yè)上海車險份額達(dá)到19.97%，與第三名安全上分的差距擴(kuò)大為9個百分點。從全中國范疇來看，第二名太平洋(601099,股吧)產(chǎn)險與第三名安全產(chǎn)險的保費差距曾經(jīng)縮短至8億元。

　　另外，華安上分、天安上分和天平車險的保費收支顯露了倒掛景象，容易賠付率超越100%。下半年，不管是發(fā)力擴(kuò)展車險營業(yè)，或者接著低調(diào)轉(zhuǎn)行，都注定要擔(dān)負(fù)著車險損失的負(fù)擔(dān)。