“此刻咱最怕熟人托咱購車險，當咱認為購到的車險價值曾經(jīng)充足低的時刻，少許保障中介拿到的價值更低，這讓咱在熟人眼前很尷尬�！蹦暇┠池旊U企業(yè)高管劉男士稱，作為業(yè)內(nèi)人員，他都不曉得車險的最低打折到底是多少。而關于為何能在保障中介手上購到比保障企業(yè)干脆出售更廉價的車險，該人員稱這是有保障企業(yè)支付給中介的高額手續(xù)費作支撐。

　　依據(jù)保監(jiān)會劃定，保障企業(yè)支付給中介代理機構(gòu)的手續(xù)費，商業(yè)險不得超出15%，交強險不得超出 4%。然則，據(jù)知情人員顯露，在實質(zhì)操作進程中，每筆車險營業(yè)的中介手續(xù)費平均為保費收入的15%；少許財產(chǎn)險企業(yè)，手續(xù)費水準最高的可達到35%，有時多達45％，甚而更多。

　　“商業(yè)車險曾經(jīng)成為競爭的核心，咱們此刻很為難，假如依照15%的準則支付手續(xù)費，營業(yè)量確信大受作用�！睒I(yè)內(nèi)人員叮囑記者，通常保障中介掌握著好多新款汽車使用者的材料，況且它們干脆跟新款汽車使用者打交道，可行左右汽車主人的保障抉擇。在劇烈的市場競爭中，保障企業(yè)為了爭取到更多消費者資源，只好提升中介手續(xù)費。