處理手續(xù)費(fèi)鋪平公路

上海遲遲無(wú)推進(jìn)見(jiàn)費(fèi)出單的一種原因是車險(xiǎn)高手續(xù)費(fèi)難題無(wú)解決。據(jù)理解，在車險(xiǎn)高手續(xù)費(fèi)出售階段，有些財(cái)險(xiǎn)企業(yè)經(jīng)過(guò)報(bào)銷虛假差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、營(yíng)業(yè)招待費(fèi)等形式違紀(jì)套取資金，用來(lái)支付車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)。而車險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)用手續(xù)費(fèi)，購(gòu)置各項(xiàng)超值效勞招攬消費(fèi)者，造成了以犧牲保障企業(yè)和被保障人利益為代價(jià)的惡性重復(fù)。

高手續(xù)費(fèi)成為車險(xiǎn)盈利致命傷，保障企業(yè)被逼到損失邊緣。8月上旬，上海簽定新版車險(xiǎn)自律公約，車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)回歸“15%+4%”的準(zhǔn)則水準(zhǔn)，大幅下降出售本錢。達(dá)成手續(xù)費(fèi)準(zhǔn)則化，再適時(shí)推行見(jiàn)費(fèi)出單制度，猶如順?biāo)�行舟�?/P>

見(jiàn)費(fèi)出單第一大的阻力來(lái)源車險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)。上海同一車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)后，差不多大批代理機(jī)構(gòu)無(wú)利潤(rùn)體積，接踵停止了展開(kāi)新?tīng)I(yíng)業(yè)和提供效勞。中介掌握車險(xiǎn)話語(yǔ)權(quán)的局勢(shì)產(chǎn)生較大改觀，那一些生存下去的車險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)許多概括實(shí)力較強(qiáng)，有益于見(jiàn)費(fèi)出單制度的順利推行。

某車險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人顯示，為了能順應(yīng)見(jiàn)費(fèi)出單的請(qǐng)求，曾經(jīng)事先準(zhǔn)備了千萬(wàn)元預(yù)備保障費(fèi)，向保障企業(yè)購(gòu)置保單額度。然則，手續(xù)費(fèi)收入大幅降低以后，的確給車險(xiǎn)中介形成不少經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

業(yè)內(nèi)人員顯示，見(jiàn)費(fèi)出單解決的是財(cái)險(xiǎn)企業(yè)的現(xiàn)款流難題，而規(guī)范手續(xù)費(fèi)解決了出售本錢難題。日前，全中國(guó)財(cái)產(chǎn)保障企業(yè)接踵陷入損失，解決盈利理當(dāng)是要害。