好多客戶到了4S店以后，詢問事業(yè)人士的第一句話便是，車子置辦稅 最低須要繳納多少錢。本來這類說法是不正確的，由于車子置辦稅是國度劃定的，車子企業(yè)是無權利擅自更改車子置辦稅的價值，是以期望客戶在購置機動車的時刻，提早理解少許相干的車子常識，以免到時給本人帶來麻煩。    本來對于車子置辦稅 最低的說法，在幾年前以前顯露過，當時機動車的置辦稅只要要繳納5%，這種政策公布以后，車子4S店的業(yè)務顯著好了好多，不少家用車須要客戶提早兩個月才能預定到。只是慢慢的車子置辦稅優(yōu)惠的政策漸漸撤消了。

這也便是說，最低的車子置辦稅多少曾經(jīng)成為了一個歷史，那末如何才能降低車子的開支，來彌補車子置辦稅優(yōu)惠撤消，本來可行從兩個方面入手。起首是車子4S店的優(yōu)惠政策，由于4S店要推進本人的銷售數(shù)量，會有一系列的優(yōu)惠運動。其次便是汽車主人可行從后期的車子費率上降低本人的損耗，例如多學習少許車子的養(yǎng)護知識，由于車子養(yǎng)護的好不但能夠持久穩(wěn)固車的功能，還能延伸車子的運用生命，長時間的堅持能夠節(jié)省不少的車子費率開支。讓汽車主人的生活愈加的輕松。

車子置辦稅 最低的政策撤消以后，關于周康是個不小的打擊，由于本人很久從前就最初存錢購車，而此刻置辦稅規(guī)復以后，本人沒有意中又多了不少的車子費率。只是為了讓本人早日開上車，周康打算購置一臺比亞迪FO。

到了4S店以后，周康為本人挑選了一臺手動擋的FO。事業(yè)人士叮囑他，該款車，此刻十分受年青人的歡迎，況且該款車的油耗十分的經(jīng)濟，平均百千米的油耗才會6.2L/100KM，況且關于家用車的要求曾經(jīng)能夠十足滿足。

盡管車子置辦稅最低的政策撤消了，可是最終周康仍是挑選到了符合本人的機動車，況且比亞迪的車子置辦稅、車船稅以及車子養(yǎng)護費率等也是十分的廉價。