在快速繞樁測試中，馬自達(dá)3展現(xiàn)了十分出色的控制能力，起首懸架的支撐能力出色，車身無顯著的側(cè)傾，而底盤和車身的剛性帶來很沒有問題動(dòng)態(tài)響應(yīng)，調(diào)轉(zhuǎn)方向的指到性和響應(yīng)都沒有可挑剔，而馬自達(dá)3的GVC體系讓其在彎道中的體現(xiàn)更佳，裝修不足的想象被很好地壓制。

　　機(jī)動(dòng)車在繞樁中可行行云流水版的穿行，不用跟機(jī)動(dòng)車較勁版的克服一系列不良的失控偏向，即便在濕滑路面也是如許，此外機(jī)動(dòng)車的ESP體系相比溫順，它應(yīng)允小范疇的滑動(dòng)，能夠帶來很強(qiáng)的駕馭樂趣。