2019款凱美瑞配合一輛CVT變速箱，讓得全體能源極端平順舒適，這臺(tái)CVT變速箱還新加了一種齒輪機(jī)構(gòu)，是以在起步時(shí)它更像一輛常規(guī)的自動(dòng)變速箱，能夠承擔(dān)很大的扭力輸出況且反映更為快速，是以即使是啟動(dòng)機(jī)的能源輸出非常線性，但它在低速起步時(shí)依舊能夠給你很可以的推背感。

　　在尋常駕馭中間，這臺(tái)能夠模擬10個(gè)檔位的CVT變速箱可行說(shuō)是盡職盡責(zé)，在巡航時(shí)會(huì)將啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一種極低的區(qū)間，這樣一來(lái)也讓凱美瑞有著優(yōu)異的油耗體現(xiàn)，當(dāng)你深踩油門，它也會(huì)十分踴躍地給你拉高轉(zhuǎn)速。