每一款都要在帶讓人們駕馭要求的同一時間，確保大家的平安性，最新紅旗H5在平安方面做得可以，起首車身構造大批運用了超高強度熱成型鋼，這類同一時間用于航母、坦克的高強度資料能夠在磕碰時第一大水平減小車前形狀改變，確保汽車內部人士生還體積，這也是為何紅旗H5能夠在磕碰測試中拿到五星好評的原因。

　　在主動平安方面，新紅旗H5在車底梁處大大增添焊點數(shù)量，同一時間增添了構造膠的運用數(shù)量，令車身強度更高，更平安，被動平安方面，前排4平安氣囊+雙側氣簾能夠確保汽車內部人士不論是磕碰仍是翻滾進程中全能夠收到良好庇護，首尾排同樣平安沒有差異。

　　在平安配置方面，經過車頭攝像頭實時監(jiān)測路面概況，并在監(jiān)測要產生磕碰時發(fā)出警報，假如駕馭者并沒有采用制動，則協(xié)助剎車，降低或幸免磕碰車禍。

　　在設定跟車距離與速度后，機動車映入巡航狀況，假如車速度低于設定速度，則自動減速并依照設定距離跟車，真實降低駕馭疲勞，確保駕車平安。

　　9.3代的BOSCH ESP體系反映愈加快速明確，隨時監(jiān)控機動車的狀況，自動糾正行進進程中可能顯露的失控狀況，為紅旗H5保駕護航。