歐尚X7與宋Pro皆裝載1.5T渦輪增壓啟動機，數(shù)據(jù)上歐尚X7更有優(yōu)勢，兩車駕馭時體現(xiàn)都十分從容，在諸多方面材質(zhì)觸感來看，兩車無很大的差異，都維持了當(dāng)然的回饋。

　　歐尚X7油門輕便，腳感不緊繃，在起步的時刻能源輸出也相對較穩(wěn)，無那種由于渦輪磨蹭而帶來的忽然前竄，讓人的第一感官可以，而宋Pro的能源平順性稍微差少許，噪60千米/小時以后能源會有少許落差。

　　而在調(diào)轉(zhuǎn)方向方面，宋Pro的材質(zhì)觸感要稍好少許，相對更細(xì)膩，回饋當(dāng)然，而歐尚X7則更偏向于迅速回輪歸位，只是沒有問題位置是它充足輕便，不跟你較勁。

　　是以兩車就駕馭而言，并未太多的差別，長安歐尚X7作為最新車型它有更強的能源和老練的調(diào)校，而宋Pro的細(xì)小材質(zhì)觸感上更好少許，總的來講，各有優(yōu)勢。