選胎，也有兩面性：要經(jīng)濟性就要下降功效性，要功效性就不行追求經(jīng)濟。久而久之，高性價比的車胎就相比吃香了。今日來講一款國產(chǎn)車胎，全諾車胎RP56，老駕駛員經(jīng)過160千米實測試用，送上體會紀(jì)錄。

抓地成果可靠

咱駕車相比喜愛燒胎起步，原來的胎在紅燈起步的時刻皆是核心，回頭率老高了，一腳油門一路嘰.嘰.嘰.嘰.的能跑好幾米才徹底抓住地面。這講明抓地其實不太好，車胎空轉(zhuǎn)和地面摩擦發(fā)出的聲響，你說空轉(zhuǎn)能起步快嗎？

可是全諾RP56不一樣，起首這胎是軟胎，軟胎意指著甚么呢？？
那便是抓地力好，抓地好了起步加速也就快了，剎車距離當(dāng)然也就縮小了。盡管無遇上雨天，但看它的排水溝槽設(shè)置，濕滑路的穩(wěn)固性也是應(yīng)當(dāng)可行確保的。

靜音能力很可以

接下來，RP56跑起來胎噪也小，從它的產(chǎn)物推薦上看，是采納了數(shù)碼靜音花紋設(shè)置，不業(yè)余的術(shù)語咱們不做深入剖析，就從干脆的感觸上，換了RP56后，跑了道路和郊區(qū)相比坑洼一絲的路，很顯著可行感觸到車胎的“嗡嗡”聲小多了。

舒適兼顧耐用

全諾RP56是一款舒適型的車胎，產(chǎn)物講明上是采納了特殊的緩震花紋，提高駕車穩(wěn)固性。

那末又有人會問：軟胎它不耐磨呀，你的全諾車胎抓地好、加速快、剎車距離短況且還靜音，那末它耐磨嗎？

跑了160千米，還燒胎起步、過彎甩尾，但連新胎胎面的線全沒有磨掉。盡管說是燒胎起步，可是換了全諾車胎今后一腳油門不嘰.嘰.嘰了，就噔噔兩下后安穩(wěn)抓地起步，不像此前能嘰半天。過彎拉手剎還不嘰了，也能甩尾，可是甩不出此前的方位和距離了。

從日前的試用結(jié)果來看，全諾RP56的確算的上是國產(chǎn)好胎