昨日早上5點(diǎn)，一臺(tái)載貨汽車撞上了宜賓南門橋南岸的限高架，形成限高架不同水平損壞。據(jù)理解，這已南門限高架一年來第5次受傷，明天凌晨將安裝暫時(shí)限高架。、

為緩和南門橋的交通負(fù)擔(dān)，2012年3月31日，南門橋兩端安置限高裝置，每日早上6點(diǎn)到晚11點(diǎn)半，限高3.8米，其余時(shí)段限高兩米。周福森叮囑記者，昨年5月，它們接管南門橋維護(hù)，到日前為止，限高架被撞了5次。最近一次相比慘重的修理消費(fèi)3萬元。

負(fù)責(zé)值守南門橋的交警一大隊(duì)交警叮囑記者，南門橋限高令執(zhí)行兩年，最重要的是少許外埠執(zhí)照的機(jī)動(dòng)車想從南門橋進(jìn)城而不知限高劃定，形成限高架損傷。

為保證機(jī)動(dòng)車通暢，及時(shí)修理限高架，道路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)當(dāng)即卸下?lián)p壞的限高架，并將在明日凌晨安裝暫時(shí)限高架，明日凌晨則對(duì)限高架電路體系、架體等方面發(fā)展調(diào)試(依那時(shí)天氣而定，遇下雨天氣更換時(shí)間將順延，屆時(shí)有專人在現(xiàn)場(chǎng)值守監(jiān)督限高概況)。“暫時(shí)限高架與正規(guī)的區(qū)分適中，安裝完結(jié)三小時(shí)后就能尋常運(yùn)用。”宜賓市道路養(yǎng)護(hù)總段工程隊(duì)隊(duì)長周福森說，“日前限高架損壞相比慘重，詳細(xì)損耗還在計(jì)算中間。”安裝時(shí)期，南門橋?qū)��?shí)施臨時(shí)的交通管控，應(yīng)允機(jī)動(dòng)車半幅通暢，而肇事機(jī)動(dòng)車日前已被操控。

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