陸風X7偽裝測試車的顯露激發(fā)網(wǎng)民口水一片，有叫沒有問題也有怒罵的，另有質疑如許模仿為什么路虎不拿起法律武器庇護本人。今日咱們馬上來聊聊各位關注的難題——為何路虎沒吭聲？
初次交鋒：2006年，歐盟商標之爭。
按理說一種英國品牌，一種國產(chǎn)物牌，“LAND ROVER”曾經(jīng)有了六十余年的歷史，當陸風的爺爺都有富余。這倆“忘年交”為什么如許相愛相殺？諸位看官雖看得出陸風X7外貌模仿了路虎攬勝極光，但您可能不曉得的是，8年此前這兩個品牌就有過法律糾紛。聊陸風X7此前，俺們先來翻翻歷史。
2006年陸風車子進軍歐盟時，路虎就以陸風車子注冊的“LANDWIND”英文商標與其“LAND ROVER”過像，而將陸風車子告上歐盟里面市場協(xié)調局。通過判定商標侵權——上訴——維權成功一系列事故以后，陸風車子終歸成功拿到了“LANDWIND”在歐盟的注冊商標。
這一系列漫長的訴訟用了多長時間？整整六年！這類看起來其實不太占理的商標訴訟案，路虎都可行和陸風車子糾結六年之久。路虎其實不是軟柿子，假如他以為你侵犯了他的權利，一定會與你搞到底。
再一次磕碰：路虎又吃悶虧。
按照中華國民共和國專利法則定，外貌設置專利必需在向大眾推出此前申報。咱們不明白是路虎在2011年12月廣州車交會全世界首次發(fā)布攬勝極光此前忘了申報外貌專利，仍是直接懶得申請，結局是咱們沒有辦法查到現(xiàn)金攬勝極光的外貌申報資料與專利號。
此前咱們就報導過陸風E32（陸風X7工廠代號）外貌專利申報圖，鏈接：陸風E32申報圖曝光 未來或命名為陸風X7。
日前正是國產(chǎn)攬勝極光到市場前夕的要緊時代，奇瑞捷豹路虎看似其實不想與這種和本人其實不處于統(tǒng)一競爭市場的模仿者較勁，最終惹得本人一身騷；陸風車子看起來也其實不想拿著本人手上的外貌設置專利擺國產(chǎn)極光一道。這一次風波到此刻來看，兩家公司對外倒是絕對地沉默。
模仿，好事仍是壞事？
聊到最終，又到了老生常談的話題，國產(chǎn)車子模仿海外公司老練車型，到底是好事仍是壞事？對這種事兒，仍是得分開來看。
1.關于設置者和追求創(chuàng)新的企業(yè)而言，這是壞事。
關于設置師而言，本人的辛苦結晶被人模仿一律非是一件好事。模仿者經(jīng)過較小代價獲得了相對很大的回報，這對消費龐大代價摸索創(chuàng)新的公司其實不公平。
2.關于客戶而言，至少面前能占到廉價。
設置與開發(fā)，與客戶距離甚遠，群眾才不會去關注誰侵犯了誰的權利。模仿而成的車型，價值便宜品質過得去，占廉價是確信的。
3.關于日前的華夏車企而言，這是一柄雙刃劍。
研發(fā)車子是個大工程，小公司缺錢少技藝，硬要悉數(shù)“正向研發(fā)”與老練大品牌硬碰硬，不容易成功。 縱觀車子進行史，遠到豐田、近到現(xiàn)代，它們在公司起步時代都或多或少模仿了那時的老練車型。但不行忽視的是，這點成功公司其實不是傻抄，卻是將老練車型的全部技藝挖深吃透，有了積淀以后，立即踴躍進行創(chuàng)新。
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