【第一車子資訊網 車子花邊】阿斯頓·馬丁一種高雅到近乎完美的車子品牌，其品牌一直是形象別致、精工細作、功能卓越的活動超跑的代名詞，它在車子市場上和汽車主人的心中始終所占特殊的位子。1913年創(chuàng)立于今，曾經具有了99年的進行史，這時期阿斯頓·馬丁幾經轉手，不�？看筘攬F扶持，隨著東家的一次次更換，阿斯頓·馬丁的車標也隨之而變，在這99年中，阿斯頓·馬丁共計運用過10種車標，今日咱們就跟大伙一同來講說阿斯頓·馬丁運用過的這10種車標背后的故事。

1913年，阿斯頓·馬丁的兩位創(chuàng)始人Lionel Martin(馬丁)和Robert Bamford(班福德)在倫敦南肯辛頓的Henniler Mews創(chuàng)立了Martin&Bamford車子局限企業(yè)。那時企業(yè)的創(chuàng)始人在開始最初制造車子時便定義了該車子品牌的制造理念：制造具有高功能和完美外形的高素質車子，現在這一理念依舊是阿斯頓·馬丁所追求的。

● 阿斯頓·馬丁第一款車標：1923-1925年

1922年，Lionel Martin最初制造超跑并締造了多項速度、耐力紀錄。1923年，Lionel Martin駕馭本人生產的賽車在阿斯頓·克林頓山舉辦的山地車子賽中獲勝，為了紀念勝利，1923年他把企業(yè)改名為阿斯頓·馬丁。隨著企業(yè)新名稱的誕生，阿斯頓·馬丁企業(yè)也設置出了品牌的第一款LOGO，車標的設置很容易，運用了Aston Martin兩個單詞的第一種字母“A”和“M”組合而成，并運用圓形設置，意指著馬丁期望阿斯頓·馬丁的賽車能夠在各項比賽中取得圓滿的勝利，據說該款車標是阿斯頓·馬丁的妻子設置的。

● 阿斯頓·馬丁第二款車標：1926-1929年

在1926年，阿斯頓·馬丁的第二款車標誕生，曾經造成了現在阿斯頓·馬丁車標的雛形。只是這一款車標與第一代車標在設置上無全部聯系。車標由多片羽毛組合成“V”字形，“Aston Martin”的大寫字母悉數顯露在了新的車標中，從該款車標中咱們可行瞧出阿斯頓·馬丁企業(yè)那時想要展翅高飛的欲望。該款車標隨后最先裝載在了阿斯頓·馬丁T-type車型上。

● 阿斯頓·馬丁第三款車標：1929-1931年

1929年，阿斯頓·馬丁針對International勒芒賽車研發(fā)了International超跑，源于是民用版車型，還為此款車型設置了一種最新的車標。最新LOGO立體感更強，LOGO翅膀上羽毛也有了質的浮動，沒再是根根可數，卻是變?yōu)榱艘环N全體�？尚姓f，從上一款車標到這一款車標，阿斯頓·馬丁展翅高飛之感愈演愈烈。

● 阿斯頓·馬丁第四款車標：1932-1939年

1932年阿斯頓·馬丁第四款車標發(fā)表，可行說阿斯頓·馬丁的第四款車標車標曾經與今日大伙見到的阿斯頓·馬丁車標相差沒有幾。車標的翅膀變得抽象化，翅膀里面的羽毛干脆用線條勾勒，愈加簡練明了，“Aston Martin”字母也被干脆嵌入在翅膀當中，阿斯頓·馬丁給該款車標定義為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該企業(yè)像大鵬一樣，具備從天而降的沖刺速度和遠大的志向。1932年公布的該款最新車標起首裝載在了阿斯頓·馬丁12/50 Standard車型上。

● 阿斯頓·馬丁第五款車標：1939年

1939年二戰(zhàn)爆發(fā)前，阿斯頓·馬丁還研發(fā)出了一款名為Atom的車型，為了匹配Atom銀色的車身顏色，阿斯頓·馬丁的設置者特別為它裝備了一款銀色底的車標，全體設置無浮動。

● 阿斯頓·馬丁第六款車標：1949-1971年

1949年，在David Brown爵士采購阿斯頓·馬丁品牌以后，他把本人的名字也融入到了車標中，同一時間將本來車標的邊緣和里面線條發(fā)展了料理，讓得新的車標看上去愈加厚重和結實，該款車標起首顯露在了阿斯頓·馬丁的DB2車型上。

阿斯頓·馬丁一直運用該款車標至1972年，時期研發(fā)出了DB2、DB Mk III、DB4、DB5、DB6、DBS等車型，而阿斯頓·馬丁與007系列電影的關連也是從這種時期最初構建的，1963年DB5作為007系列電影男主角詹姆斯·邦德的座駕顯露在了電影銀幕上，而且建立了良沒有問題合作關連，以至于現在一提到阿斯頓·馬丁大伙第一時間就可以料到它是邦德的座駕。

● 阿斯頓·馬丁第七款車標：1971年

1971年阿斯頓·馬丁為了表現麾下高級車型DBS V8的高貴身份，還為其裝備了一款金色鑲邊的阿斯頓·馬丁車標，讓得該款車型的辯別性更高。

● 阿斯頓·馬丁第八款車標：1972-1984年

1972年在阿斯頓·馬丁出賣給伯明翰企業(yè)的同一時間，源于企業(yè)掌舵人換成了William Willson，是以此前阿斯頓·馬丁車標上顯露“David Brown”字樣赫然曾經不適合，因而阿斯頓·馬丁車標再一次改變。車標上的羽毛也被從新“整理”，表里兩層的線條被連成一體，車標的背景也變成了淡藍色。新款汽車標最先裝載在了1972年今后的V8車型上。

● 阿斯頓·馬丁第九款車標：1984-2002年

1984年，在Peter Livanos家庭具有了阿斯頓·馬丁以后，那時阿斯頓·馬丁制造的車型依舊為V8和V8 Vantage，這一年阿斯頓·馬丁第1萬臺車型下線，為這阿斯頓·馬丁交換裝扮了最新的車標，自然該款車標的更改依舊是“換湯不換藥”，最重要的針對車標羽毛的里面線條和邊框發(fā)展了容易更改，車標里面變得愈加簡練，邊框也再一次變成了銀色。

隨后阿斯頓·馬丁在映入了福特麾下以后，最初大批研發(fā)和公布新的車型，1993年停用了近20年的DB命名形式再一次被啟用，區(qū)別公布了DB7、DBS、DB9等車型，而且還公布了最新的V8、V8 Vantage、V8 Zagato、Virage等車型，同一時間銷售數量上也一步步增添，在短短的幾年內，阿斯頓·馬丁的銷售數量比往日80年制造的車型總和都多。

● 阿斯頓·馬丁第十款車標：2003年-于今

2003年關于阿斯頓·馬丁來講是不正常的一年，這一年不但是阿斯頓·馬丁企業(yè)成立90周年，況且在美國密歇根州底特律舉行的北美世界車子展上，阿斯頓·馬丁發(fā)表了新型的V8 Vantage概念車，這車從新導入了經典的V8啟動機，使企業(yè)的市場競爭力大大加強。同一時間，DB9車型面世，取代了十年之久的DB7車型。另外，同年位于英國戈頓的新工廠成立，成為阿斯頓·馬丁歷史上第一種不業(yè)余工廠。在這一年，您此刻所見到的阿斯頓·馬丁的全新一代車標誕生。

阿斯頓·馬丁的最終一次易手是在2007年，由英國人David Richards領導的財團出資9.59億美金從福特手中將它買下。也便是說，阿斯頓·馬丁在其它國度輾轉來回好幾年以后，現在再一次回到原土英國。

● 阿斯頓·馬丁100周年紀念車標：2013年

現在阿斯頓·馬丁的全部車型，車標依舊裝載的是DB9車型上的那款，同一時間阿斯頓·馬丁還在紐博格林公布了一款百年紀念標識，僅用于阿斯頓·馬丁品牌在2013年慶祝百年誕辰運用，這款標識由阿斯頓·馬丁的設置總監(jiān)Marek Reichman的團隊制作設置，該款標識將于2013年投入運用，以紀念這種經典奢華超跑品牌輝煌的百年歷史。

總結：本來自阿斯頓·馬丁第二款車標最初，隨后全部的車標都維持了一種專題，那便是開展一對翅膀。這類設置不但在那時十分盛行，況且在通過了近百年的坎坷和演變以后，阿斯頓·馬丁車標依舊富有設置感，此前的設置作風十足被傳承了下去。自然，傳承下去的不但是車標設置，更多的仍是阿斯頓·馬丁制造“具有高功能和完美外形的高素質車子”的品牌理念。不曉得以制造敞蓬旅游車、賽車和限量制造的超跑而聞名全球、聲名赫赫的阿斯頓馬丁企業(yè)，能否得益于這只大鵬帶來的運氣。