關(guān)于美國(guó)人而言，福特野馬(Mustang)不但是一款超跑那末容易，它還代表了美國(guó)人開(kāi)拓進(jìn)取、放浪不羈的精神，況且在美國(guó)車子進(jìn)行史上也起到了舉足輕重的效用。自1964年誕生于今，福特野馬曾經(jīng)經(jīng)驗(yàn)了6代車型的演變，具有50年的歷史。2013年12月5日，它的第6代車型在上海等6大都市發(fā)展了同步發(fā)表，獲悉將于2015年映入國(guó)家內(nèi)部出售。

最新一代野馬車型在保存美式肌肉超跑素材的同一時(shí)間，還加入少許更具現(xiàn)代感的設(shè)置言語(yǔ)。能源方面，新一代野馬裝載2.3T啟動(dòng)機(jī)、3.7L V6和5.0L V8啟動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，最新野馬將裝備6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。另外，新款汽車的后吊掛曾經(jīng)由沿用好幾年的全體橋式徹底換成了盛行的多連桿獨(dú)立懸架，這代表野馬本性的設(shè)計(jì)將不會(huì)留存。熱衷于直線提速的玩家可能會(huì)為這感覺(jué)不忿，但多連桿獨(dú)立后懸能否意指著紐北賽道上每圈耗時(shí)的大幅削減呢?咱們期待福特給出謎底。