隨著生活水準(zhǔn)的不停提升，好多廠商都將本人的產(chǎn)物定位提升了不少，尤其是在6-12萬元這一緊湊等級車型的市場。接下來許多數(shù)廠商缺疏忽了5萬元以內(nèi)的三廂家庭用小汽車市場場，導(dǎo)致了這一價(jià)值產(chǎn)物區(qū)間產(chǎn)物的空白。只是長安車子見到了這塊大蛋糕，這次公布的悅翔V3，可行說是有備而來。至于長安悅翔V3是否成為一部稱職的初學(xué)家庭用小車，然后讓咱們一起來體會一下吧。

● 外貌漂亮、有親和力

悅翔V3給咱的第一感官也不錯，無驚喜也無反感，很適合咱的第一條準(zhǔn)則——不難看。作為一臺初學(xué)級三廂小汽車，悅翔V3個(gè)頭雖小但不顯單薄。

悅翔V3的進(jìn)氣格柵與前一會兒公布的逸動作風(fēng)相同，兩根鍍鉻亮條也起到了可以的裝扮成果。黑色的霧燈邊框與梯形下進(jìn)氣口為車前增添了氣勢。乍一看上去，與豐田卡羅拉另有幾分類似。

從形象上來講，大燈的設(shè)置相比仔細(xì)，組裝工藝也很到位，無粗制濫造的蹤跡。悅翔V3前大燈采納了遠(yuǎn)近光一體的設(shè)置，而且照明方位具備5級高低調(diào)節(jié)功效，這在這種等級倒是少許見。

側(cè)方線條用十分流暢來形容其實(shí)不夸張。盡管與夏利N5一樣采納了雙腰線的設(shè)置，但悅翔V3的腰線更顯著，上腰線以前大燈一直貫通至尾燈，一氣呵成。下腰線還采納了上揚(yáng)的成果，與車尾保障杠的線條銜接的恰到好處，營制出相比活動的成果。

外后視鏡集成了調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，便于引起側(cè)面機(jī)動車的注意，增添了駕車平安。況且后視鏡的面積不小，視野可以。此外，從悅翔V3的初步配置表來看，除了最低配的準(zhǔn)則型，此外兩款還具備外后視鏡電動調(diào)節(jié)功效。

車胎方面，悅翔V3也與夏利N5不謀而合，同樣是175/65 R14的車胎大小，同樣是鋁合金輪轂，同樣是前盤后鼓的剎車，全體看來水準(zhǔn)差不多。不過悅翔V3采納的是Goodride（好運(yùn)牌）車胎，品牌知名度非是很高，況且備胎是非全大小的，多少有些遺憾。

尾部的設(shè)置也十分協(xié)調(diào)，無多余的鍍鉻裝扮，簡練的形象反而看上去愈加舒服。尾燈有點(diǎn)借鑒的味道，但看上去生機(jī)充足。后保障杠采納了雙色設(shè)置，三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)實(shí)用性很強(qiáng)，后霧燈和倒車燈的位子相比低，裸露的排氣管稍顯便宜。

更多車子評測關(guān)心咱們。