在前一會兒，起亞發(fā)表了麾下高級MPV車型VQ-R的13款。與老款車型比較，其第一大的浮動便是車身增添，軸距也突破了3米大關(guān)。比且導(dǎo)入了一輛裝載在索蘭托上面的那臺2.2T柴油渦輪增壓啟動機(jī)和6速手自一體變速箱。與裝載2.7L啟動機(jī)和4AT的老款車型比較，新型車型不論是在能源方面仍是在經(jīng)濟(jì)性方面，都體現(xiàn)的非常出色。同一時間VRS可變調(diào)轉(zhuǎn)方向比、車載導(dǎo)航等更多舒適性和功效性配置也顯露在了13款VQ-R上面。至于新型車型的詳細(xì)體現(xiàn)如何，下方就讓咱們一同來體會下。

● 外貌根本沒浮動，車身加長了320毫米，軸距增至3020毫米

2013款起亞VQ-R讓人的感受其實不陌生，加長加高的車身使其看上去愈加憨態(tài)可掬，特別是5130毫米的車身長度較老款增添了320毫米，而軸距方面愈是增添了130毫米，這關(guān)于提高汽車內(nèi)部乘坐體積應(yīng)當(dāng)會有相當(dāng)大幫助。

新型起亞VQ-R在車前上并沒有發(fā)展設(shè)置調(diào)度，依舊連續(xù)了老款的形象，虎嘯式中網(wǎng)仍在，不過淚滴狀的“三角眼”顯得很沒氣勢，比較近年來車型線條硬朗的設(shè)置趨向，新型起亞VQ-R的設(shè)置赫然有些保守了。

作為2013款的新款汽車，起亞VQ-R還在運(yùn)用2011款車型的車胎和輪轂形象，缺少些新鮮感。車胎方面，依舊裝備的是韓泰K406車胎，大小為235/60 R17，車胎第一大的特色是功能均衡，噪音操控和耐磨性可以。

車尾方面愈是顯得有些乏味，容易線條談不上甚么設(shè)置感，倒是很樸實，只是切實使人提不起興趣，關(guān)于現(xiàn)在以外形設(shè)置見長的起亞品牌來講，新VQ-R的外形切實新意不足。

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