自從東南V5菱致在本年4月份的北京車交會(huì)上發(fā)表后，咱們也在一直持續(xù)關(guān)心該款車型。說實(shí)話，V5菱致看起來比長城C50,比亞迪速銳低調(diào)了好多。只是低調(diào)不一定不好，至于他體現(xiàn)如何，下方就讓咱們一同來看下。

● 外形中等

源于接納了三菱基因的移植，是以東南車子在控制方面隸屬同等級(jí)中的佼佼者，外貌也十分勁爆。從此前的V3菱悅到三菱翼神，再到面前該款V5菱致，他們都以活動(dòng)為第一訴求，而V5菱致正是介于V3菱悅和三菱翼神之中的一款產(chǎn)物，它由V3菱悅的平臺(tái)拉伸而來。

V5菱致的外貌其實(shí)不驚艷，簡(jiǎn)練的線條、平庸的前臉以及那個(gè)195毫米寬的瑪吉斯車胎全讓咱對(duì)它提不起興趣，它甚而讓咱感受有些單薄。本來咱其實(shí)不是在挖苦它，這是10萬以內(nèi)多數(shù)緊湊型車的一同特征，沒法子，一分錢一分貨。

V5菱致采納了LED尾燈，與車前的日間駕車燈起到了首尾呼應(yīng)的成果。高位剎車燈被安裝在后備廂上，而無像許多數(shù)車型那樣，位于后風(fēng)擋內(nèi)側(cè)。左右兩側(cè)的長方形排氣管與V3菱悅作風(fēng)相似，右側(cè)排氣管同樣是假的，只起到裝扮效用�？偟膩碇v，關(guān)于V5菱致的長相差不多無不滿，況且它做到了外形十足自助設(shè)置，全體線條也十分協(xié)調(diào)，這一絲就值得確信。另外，LED光源的加入讓它變得愈加時(shí)髦、醒目。自然在組裝工藝方面，東南另有待提高，這種難題在內(nèi)部裝飾方面同樣暴露了出去。

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