雷克薩斯ES系列自從1989年誕生以來(lái)，歷經(jīng)23年，共6代產(chǎn)物。而每一代的ES車(chē)型都不曾停止對(duì)舒適和奢華的追求。在本年到市場(chǎng)的最新一代雷克薩斯ES系列，也依舊維持了這一慣例的追求。只是最新一代的ES，也是從內(nèi)到外一次周全的進(jìn)級(jí)。今日，咱們?yōu)榇蠡飵��?lái)了新型ES250的試駕體會(huì)，下方就讓咱們一同來(lái)深入的理解一下該款車(chē)。

● 外貌：家庭式紡錘狀前臉的又一力作

新一代的雷克薩斯ES不但采納了最新的家庭式設(shè)置，其平臺(tái)也更換為豐田亞洲龍（豐田Avalon），聽(tīng)起來(lái)這仿佛是一次充滿(mǎn)蠱惑的變革，但實(shí)質(zhì)上除了在車(chē)身長(zhǎng)度以及軸距方面略有增添以外，從構(gòu)造上看驅(qū)動(dòng)方式以及底盤(pán)吊掛與上代車(chē)型比較并沒(méi)有浮動(dòng)。

車(chē)身側(cè)方，新一代雷克薩斯ES并沒(méi)有采納過(guò)多裝扮，高雅的線條掠過(guò)車(chē)頂，以一個(gè)相對(duì)平緩的形式過(guò)渡至車(chē)尾，幽雅大度的形象讓人留住了很深的感官。細(xì)節(jié)方面，感應(yīng)式的打開(kāi)形式非常方便，采納雙十輻設(shè)置的17寸輪轂與同等級(jí)車(chē)型處于相同水準(zhǔn)。

車(chē)尾可行說(shuō)是欣賞新一代雷克薩斯ES的最好方位，充滿(mǎn)立體感的形象就像是一種性感的“小屁股”，這一絲相比適合咱此刻的審美層次。除此之外，絲帶般的尾燈形象有著可以的視線成果，雙出式的尾排最重要的用來(lái)烘托氣勢(shì)。

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