【第一車子資訊網(wǎng) 游記】關(guān)于喜愛旅行但又不得不上班的人而言，探討如何“拼假”是必修課。例如，2012年4月的這種清明假期，加上2天有薪假，就可以變成一種7天的長假。這樣的機會怎能錯過？更況且，4月是西藏林芝地域桃花盛開的季節(jié)。是以，這一次咱們打算要去西藏!

在此此前，咱們差不多去通過了華夏全部的藏族自治州。用4年發(fā)展了一次“環(huán)藏游”。

2008年，咱們從成都自駕甘孜藏族自治州，首次接近藏文化的咱恨不得拍下所看到的每一樣?xùn)|西。

2009年，咱們從昆明自駕迪慶藏族自治州，中途的翻車車禍并未阻擋咱們的腳步，反而，咱們因而認識了世外桃源通常的雨崩。

2010年，咱們從西安自駕甘南藏族自治州，終歸曉得了甚么是一望沒有垠的草原，看見九曲黃河第一彎時的那種意想不到只能用“哇哦”來表明。

2011年，咱們從蘭州自駕青海省海北藏族自治州，在塔爾寺默不做聲地看僧人辯經(jīng)，在青海湖和祁連山草原，感觸當(dāng)然的色彩。

之是以遲遲無進藏，是由于咱們始終不甘心用一次A319的飛行來達成首次進藏，咱們一直感覺那應(yīng)當(dāng)是從上海滬青平道路，沿著318國道，一路開進拉薩。但現(xiàn)事實咱們始終無時間，因而，姑且妥協(xié)把這首次交給重慶飛往拉薩的航班。只是，318國道遲早是要走上一遍的，咱會留一大塊白色的墻壁來畫那條線路！

提早1個半月在神州租車預(yù)約了北京現(xiàn)代IX35作為咱們此好的座駕。IX35能源通常也是在預(yù)想之內(nèi)，但很省油，控制性可以，很簡單上手。

非是首次去高原，關(guān)于本人無高原反映這件事已盲目地信認為真。但結(jié)果聲明干脆從海拔400米的重慶飛到海拔3600米的拉薩，與前幾次自駕循序漸進地爬升海拔十足不同，這一次真的有高原反映。

源于羊卓雍錯離開機場較近，咱們的第一站便是羊湖。

面前的“藍色”差不多顛覆了咱對“藍色”的定義，真想用PS軟件中的那個吸管用具，取這種藍色，回來填充魔都的天空……

羊湖本來相當(dāng)大，況且被眾多小島分隔得七零八落。在浪卡子縣可視的是羊湖的一部分，湖面較為完整開闊。羊湖是高原堰塞湖，億年前大當(dāng)然一次不安分的冰川泥石流，造就了此刻這片湖光山色。

本來堰塞湖也可行那么美，當(dāng)然盡管在這一刻用災(zāi)害報復(fù)了人類，但或許也因而成就了億萬年后的絕景，這，也算是甜蜜的報復(fù)吧。隨后，回到拉薩入住扎曲塔酒店。很有特點的藏式酒店，而且?guī)е鴿庥舻乃钟臀�。但假如你不�?xí)慣酥油，那仍是挑一種正兒八經(jīng)的平凡酒店，拉薩仍是有好多抉擇的。

酒店緊挨著八廊街，是以放下行李，就去轉(zhuǎn)街。來到大昭寺廣場前，已是7點多，另有眾多藏民在門口磕頭，這對它們而言是通常且必需的，就好像咱們要在銀行排隊一樣。

晚上，登上扎西曲塔5樓的露臺，遠眺夜幕下的布達拉宮。感受全個都市仿佛皆是為了襯托布達拉宮而存留。

咱們下樓向酒店的事業(yè)人士理解布宮日前接待游客的概況，得知由于非是旺季，可行當(dāng)天排隊進場，不用提早一天預(yù)約。

當(dāng)天晚上，體內(nèi)殘留著的代氧能力終歸消耗殆盡，缺氧形成頭痛欲裂，大半夜沒能合眼。只好起床吃了一粒散利通，總算睡著了2-3個小時。幸好起床后，精神還算可以。馬上啟程開往納木錯。

駛出拉薩以后，就映入了一片白色的全球。青藏鐵路就在咱們身旁，可是一直無見到火車，唯有咱們孤獨地行進在雪山之間……

在途中先會路過羊八井，即便不深入腹地，也能看見公路兩旁不停有熱氣冒出，“華夏第一大的地?zé)峄��?rdquo;果然名不虛傳。這種小時刻從地理課本上記著的奇怪地名，終歸可以一見。

隨后便是念青唐古拉山，去程念青唐古拉山在云霧之間，但由于天氣晴好，咱其實不心，下午回來時，應(yīng)當(dāng)有機會見到。果不其然～

在當(dāng)雄吃過午餐。聽說另有63千米，咱們便不緊不慢，但一上路就開錯了。應(yīng)當(dāng)在當(dāng)雄的丁字街口左轉(zhuǎn)，可由于無全部路標(biāo)，咱們傻乎乎地接著沿著G109差不多開到了那曲……

1小時后，終歸上了正途，10多千米后就看見了售票處。由于是冷季，兩私人100元，無全部憑證。售票的小弟叮囑咱：上面的警察問，你就說這邊的警察去吃飯了。那時也就一聽，后來才曉得這是暗語，也便是咱付了100元的聲明！

翻過那根拉山口，納木錯曾經(jīng)可視。白色的！冰果然無化。盡管，咱是相比想看藍色的湖水，但今天得見的終歸是華夏第二大的冰湖，那么想來也很值得高興。

通過了山口以后，要走扎西半島方向。大約另有30千米就可到達湖邊。一路面上，遠遠地一直可視白色的湖面，感覺應(yīng)當(dāng)就到了吧，但便是一直不到……在挨近5000米的海拔延續(xù)駕馭，很使人簡單抓狂，僅這30千米，咱們就替換了一次駕馭，感受十分漫長。

第三天上午，咱們先去了布達拉宮。對咱們而言，游覽布達拉宮就好像游覽故宮。排隊、三位數(shù)的門票、安檢、廣場上的大合照……但藏民則是拿著轉(zhuǎn)經(jīng)輪先繞著布宮走一圈，隨后花1元錢映入布宮。

這終歸非是故宮，對平凡藏民而言，這是西藏以前的宗教及行政中心，在N好幾年前，它們基本沒有辦法想象這邊會變成供大伙游覽的風(fēng)景區(qū)。就好像假如有一天中南海變成4A級景區(qū)，咱們會感覺多么不可思議一樣。

在布宮內(nèi)部，見不到太多的喇嘛，反卻是桔黃色衣服的消防兵占了多半。與之造成鮮明對照的是大昭寺。香火鼎盛，有眾多膜拜者。

下午，咱們出發(fā)前往林芝。

途中打個彎去甘丹寺看了一看。

在米拉山口拍了幾張雪山。

以后一路下坡，感受空氣越來越濕潤，綠色也多了起來。

中流砥柱那邊有不少“中流砥柱”在照相。

通過了這邊，桃花慢慢多起來。

這點是野生的核桃花。相當(dāng)大，很錯落。

粉紅的桃花、綠色的青稞、白色的雪山，這樣的春意只在林芝。

開在318國道，一律不會寂寞，一路面上不停有小風(fēng)景區(qū)，松贊干布出生地、太昭古城、秀巴古堡等等。反正綱領(lǐng)限速單，大可去這點風(fēng)景區(qū)走走，消耗少許時間。假如和咱們一樣要原路返回拉薩，則可行適當(dāng)布置少許在回程時去，自然，回程的時刻去一下巴松錯也是很沒有問題抉擇。

八一鎮(zhèn)是個新鎮(zhèn)，是以住宿等設(shè)備都很完善。咱們住在名人商務(wù)酒店。房間超大，另有電腦，對面是酸辣粉，隔壁是川菜，咱感覺好像不在西藏通常。

好好睡一覺，第二天前往雅魯藏布江大峽谷景區(qū)。

路十分好走。先是林芝機場，這是全球10大難度機場之一。每天可起飛降落的時間唯有4小時。隨后是三江并流。接下來有佛掌沙丘。上午，這點沙丘、沙灘仍是安分乖巧，下午一同風(fēng)，就黃沙滾滾。遇上幾個帝都小伙不斷照相，是由于這與帝都的沙塵暴有得一拼嗎？

抵達雅魯藏布江大峽谷景區(qū)后，就要換景區(qū)的機動車上山。中途會路過門巴村，據(jù)說這邊居住的門巴族精通下毒。

大峽谷的風(fēng)景尚可，但假如見不到雪山，不免有點感覺是在浙江某峽谷。而南迦巴瓦在4月原本就不太展示，本來也便是沖著桃花和全球最深的峽谷而來，咱心態(tài)很平。結(jié)果，果然是無見到，只在云霧散去的幾分鐘，見到了主峰的一絲點山脊。

景區(qū)機動車的終點站是直白，假如要去直白守南迦巴瓦，就要下車徒步進村。從這邊或許派鎮(zhèn)可行徒步去墨脫，這是眾多超等驢友的夢想，而咱這種超等自駕迷，則在一心等候波墨道路順暢的一天～

從林芝回拉薩的途中，去了巴松錯。

本來，在巴松錯前，就有個十分漂亮的水庫，咱們第一眼見到時，都有一個：難道是這邊？的感受。正那么想著，見到一種路標(biāo)“巴松錯前進”……本來如許～

到達景區(qū)，也是要換景區(qū)的車映入。就停一站，下車就能見到巴松錯碧綠的湖面和湖心島。沿著石階而下，走過浮橋，就能登上湖心島。咱總感覺這兩條浮橋有點煞風(fēng)景，但也多虧了浮橋可行讓咱們輕松抵達湖心島，一睹生殖器崇拜的紅教密宗。

再繞到湖邊時，發(fā)覺遠處曾經(jīng)最初下雨。這便是高原的氣候，你可行見到就一塊位置正好下雨，而你所在的位置可能仍是太陽光光。下午果然天氣變壞，米拉山口下起了大雪，開到山下，車輛牌照已十足被雪掩蓋，見不見數(shù)字了。

映入拉薩市界后，盡管還飄著小雪花，但太陽已能夠透過厚厚的云層展露微弱的光亮。再回到拉薩，全然無了高原反映。好很難適應(yīng)了，又要回到低海拔了。最終，去布達拉宮廣場拍了布宮的夜景。之是以留到最終，是為了有個像結(jié)尾的結(jié)尾。

每次旅游都會有這樣那樣的遺憾。

即便是極為細致的深度游，都可能會有缺漏和錯過。

但同樣地，即便是粗略的走馬觀花，也會有令人意想不到的發(fā)覺。

不企圖用一次或幾次旅游，標(biāo)榜本人體會了某種文化，在咱們與藏民的接近中，咱深深感觸到，咱可行了解，但咱不可能像它們那樣舉止，由于心不同，行必不同，既然不行這樣舉止，就談不上體會文化。

咱們永遠只能是在它們的位置路過，在它們的生活中路過，但不過路過，但也難忘，這即是旅游了。

對于幾個難題：