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東風(fēng)標(biāo)致最新408預(yù)售 體會(huì)最新法系浪漫

2021-6-28 14:57| 發(fā)布者: wdb| 查看: 87| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 東風(fēng)標(biāo)致最新408預(yù)售 體會(huì)最新法系浪漫,更多汽車評(píng)測(cè)資訊關(guān)注我們。

6月24日,新一代東風(fēng)標(biāo)致408品鑒會(huì)于上海正規(guī)舉辦。東風(fēng)標(biāo)致官方推出了最新408車型的估計(jì)售價(jià)區(qū)間13萬元-19.5萬元。獲悉,最新408將于8月正規(guī)到市場(chǎng)出售。

東風(fēng)標(biāo)致最新408采納了標(biāo)致新家庭前臉設(shè)置,車前與國外最新308有些類似,氣格柵大小變的很大,鍍鉻裝扮也增添了車前的精致感。標(biāo)致經(jīng)典獅標(biāo)從機(jī)艙蓋上方轉(zhuǎn)到了前格柵中央,這類設(shè)置由于標(biāo)致Onyx概念車,視線成果更立體。大燈設(shè)置十分特異,全LED光源與日間駕車燈的顯露不但提高機(jī)動(dòng)車自身的奢華感,更讓平安系數(shù)大大提升。下進(jìn)口與霧燈旁的鍍鉻飾條與前格柵造成很沒有問題呼應(yīng),全體視線十分別致?瓷先シ(wěn)重且不乏時(shí)髦氣息。

車身側(cè)方采納了簡(jiǎn)練的雙腰線的設(shè)置,比較現(xiàn)金車型愈加高雅、流暢、舒展。新款汽車采納最新設(shè)置的十幅式拋光輪轂,看起來非常沉穩(wěn)大方,并搭配固特異Assurance系列車胎。

最新408的尾部全體檔次感豐富三條平行線勾勒出了飽滿尾部,匹配不準(zhǔn)則形狀的“獅型”尾燈,后備箱上的小尾翼及雙邊共兩出排氣管,為機(jī)動(dòng)車增加了少許活動(dòng)氣息。

內(nèi)部裝飾部分的設(shè)置同樣使人面前一亮,最新408汽車內(nèi)部采納鍍鉻裝扮條點(diǎn)綴,材質(zhì)觸感有所提高。雙圓儀表盤設(shè)置簡(jiǎn)練、平底三輻多功效方向盤看上去活動(dòng)感充足,中央控制系統(tǒng)臺(tái)上被一塊大大小觸摸屏幕占據(jù),一鍵發(fā)動(dòng)按鍵、電子手剎按鈕等被安置在擋把后方,比現(xiàn)金408顯得更有層次。這次最新408的一大特點(diǎn)是中央控制系統(tǒng)臺(tái)的設(shè)置它的物理按鈕十分的少,卻是經(jīng)過9.7英寸顯現(xiàn)屏發(fā)展空調(diào)和娛樂等功效操作。通過從新設(shè)置的儀表盤比現(xiàn)金車型更富時(shí)髦感,黑底白字搭配紅色指針,并匹配金屬裝扮,視線成果很精致。

配置方面,新款汽車全系將裝備日間駕車燈、電動(dòng)天窗、藍(lán)牙手機(jī)、方向盤四向調(diào)節(jié)等配置。頂配車型還將裝備全LED大燈、外后視鏡帶協(xié)助調(diào)轉(zhuǎn)方向燈、駕馭員椅子回想、名為“All in One”的集成觸控體系,由9.7英寸觸摸屏幕集成了“空調(diào)體系”、“駕車協(xié)助”、“多媒體”、“導(dǎo)航”、“Blue-i互聯(lián)體系”、“通訊”、“倒車影像”、“體系設(shè)計(jì)”八大最重要的功效。此外,這車還裝有方向盤換擋撥片、前排椅子加熱/按摩、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,以及胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)停車協(xié)助、電子車身穩(wěn)固操控、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。

體積方面,這車長(zhǎng)寬高大小依次為4750毫米/1820毫米/1488毫米,軸距為2730毫米,與現(xiàn)金車型比較,新款汽車長(zhǎng)度、軸距有所增添。從數(shù)據(jù)方面看,最新408隸屬越級(jí)湊型車等級(jí)。最新408的儲(chǔ)物體積其實(shí)不算豐富,但有些儲(chǔ)物格設(shè)置得十分大,具有必定儲(chǔ)物能力。另外,其后備廂內(nèi)也十分規(guī)整,寬度和深度數(shù)據(jù)都很給力;乘坐體積方面依舊是最新408的強(qiáng)項(xiàng),尤其是后面一排具有可以的頭部和腿部體積,不過后面一排當(dāng)中位子凸起較高,對(duì)坐在這邊的乘員舒適度會(huì)有所作用。

東風(fēng)標(biāo)致最新408是鑒于PSA最新的EMP2模塊化平臺(tái)塑造,除了能為廠家節(jié)省研發(fā)本錢外,其車身重量也會(huì)進(jìn)一步下降,而且還能運(yùn)用更多的電子科技配備,值得一提的是,新款汽車全系裝備啟動(dòng)機(jī)智能啟停體系。能源方面,新款汽車裝載的1.8L啟動(dòng)機(jī)的第一大功率輸出為139PS、第一大扭矩為172N·m,1.6T啟動(dòng)機(jī)的第一大功率輸出為167PS、第一大扭矩為245N·m,兩款啟動(dòng)機(jī)均裝備自動(dòng)啟停技藝。傳動(dòng)方面,1.8L啟動(dòng)機(jī)配合的是手動(dòng)或6速手自一體變速箱,1.6T啟動(dòng)機(jī)僅有自動(dòng)變速箱可選。另據(jù)理解,未來最新408還將裝備1.2T啟動(dòng)機(jī)。而新款汽車懸架采納的是前麥弗遜后扭力梁的設(shè)置這也在預(yù)想之間。

408一直在緊湊等級(jí)車型中維持著可以的銷售數(shù)量,況且可靠性也是他的強(qiáng)項(xiàng),在車型中也有著可以聲望。新款汽車到市場(chǎng)后假如終歸定價(jià)適合或許后期優(yōu)惠相比給力的話,信任新款汽車必定會(huì)對(duì)緊湊等級(jí)車型形成不小的沖撞。

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