保時捷在巴黎車交會上首次發(fā)布了最新混動車型卡宴S E-Hybrid，這是繼公布保時捷918Spyder插電式混合能源車和保時捷Panamera S E-Hybrid插電式混合能源車以后，在SUV車型混合能源的首次發(fā)布之作。

外貌方面，較此前的版本浮動其實不是相當大，可是車身SportDesign套件讓得其看起來更為勁爆。

體積方面，混動版比較于從前的卡宴無浮動。全體來看，其乘坐體積上仍是相比寬敞的。

能源方面，卡宴S E-Hybrid裝載的最新并聯(lián)式重混體系，在0 - 100 km/h 提速時間5.9 秒的同一時間，還能確保十分高的汽油功能。

保時捷卡宴插電混動車型Cayenne S E-Hybrid的問世，不僅代表著保時捷關(guān)于混動車型在SUV上的細化，也代表了保時捷技藝上的強盛實力。隨著大家關(guān)于油耗準則的提升，混動車型也愈加迎合客戶的要求。Cayenne S E-Hybrid正是此中的佼佼者，隨著大家對混合能源車型認識的提升與配套設(shè)備的改善，信任Cayenne S E-Hybrid在市場的拼殺中會取得可以的成績。