瑞風(fēng)S3國家內(nèi)部小型SUV銷售數(shù)量冠軍；和悅A30車隊(duì)勇奪CRC華夏車子拉力錦標(biāo)賽S2組冠軍。提起這點(diǎn)，沒有不顯現(xiàn)出江淮車子在2014年度里的突飛猛進(jìn)。關(guān)于這樣傲人的成績，除了江淮車子厚積薄發(fā)默默耕耘之外，也凸顯了其抓住了車子資產(chǎn)進(jìn)行新方向的能力。在2015年初，咱們有幸參與了江淮最新和悅、和悅A30、瑞風(fēng)S3 CVT版以及和悅RS和瑞風(fēng)M5全系車型的試駕運(yùn)動(dòng)，扎實(shí)的做工以及優(yōu)良的素質(zhì)，讓咱們對江淮車子有了新的認(rèn)識。

作為江淮麾下緊湊級車型代表，最新和悅外貌上讓人耳目一新的感受。車前前臉采納了新的家庭式設(shè)置言語“寶瓶口”，這種設(shè)置在此前顯露在其小型SUV車型瑞風(fēng)S3身上，設(shè)置作風(fēng)大膽古樸，充滿深厚的華夏風(fēng)素材且寓意美好，同一時(shí)間這樣的設(shè)置，讓江淮無絲毫的模仿蹤跡，原創(chuàng)度極高。全系標(biāo)配日間駕車燈，差不多厚道。

車身大小方面，4590*1765*1465毫米并未太多特點(diǎn)，只是2710毫米的軸距卻傲視同等級競爭對手，這樣的長軸距帶來的，也是十分可以的體積體現(xiàn)。

與容易的側(cè)方線條相得益彰的是尾部線條，設(shè)置容易干練，不繁雜不造作，一切以家族實(shí)用為主。只是在輪轂形象上，花瓣?duì)畹妮嗇炛鴮?shí)起到了點(diǎn)睛之筆的效用。盡管全體容易，但便是那一抹，便會(huì)使人回想猶新。全系標(biāo)配四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，算是差不多厚道的。

內(nèi)部裝飾設(shè)置上，最新和悅與老款并沒有很大差距，只是在細(xì)節(jié)方面做了不少的改良和改良。

中央控制系統(tǒng)臺(tái)以及門板位子的深色木紋飾條，老練沉穩(wěn)，居家作風(fēng)顯著。

雙炮筒儀表盤頗具活動(dòng)感，中央的液晶顯現(xiàn)屏也能夠顯現(xiàn)十分豐富的駕車消息。

在方向盤上，最新和悅加入了多媒體操控按鈕以及車載藍(lán)牙按鈕，極大的提升了駕馭便利性與平安性。

除了1.5手動(dòng)奢華版之外，江淮最新和悅均裝備了中央控制系統(tǒng)臺(tái)顯現(xiàn)屏，并扶持導(dǎo)航功效，自然胎壓檢驗(yàn)這種實(shí)用的功效也是很厚道的裝備的。

中央控制系統(tǒng)臺(tái)兩側(cè)空調(diào)整出風(fēng)口十分顯高端，旋鈕調(diào)節(jié)觸感其實(shí)不生澀，關(guān)于風(fēng)量以及出風(fēng)方位可行調(diào)節(jié)至最舒適的位子。

關(guān)于體積方面，則是最新和悅最為亮眼的位置，2710毫米的軸距所帶來的體積體現(xiàn)，足以在競爭對手眼前好好炫耀一番。筆者身高183厘米，調(diào)度好坐姿后，不論是膝部體積仍是頭部體積，都有十分可以的富余。在不調(diào)節(jié)前排椅子的概況下，后面一排腿部也有十分寬敞的體積。這帶來的舒適性，那但是不言而喻的。

最新和悅后面一排體積不但體現(xiàn)優(yōu)秀，裝備的后面一排空調(diào)整出風(fēng)口也為和悅加分不少。

最新和悅裝載1.5L和1.8L兩款啟動(dòng)機(jī)，與之配合的區(qū)別是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。筆者這次試開車型為1.5L手動(dòng)奢華版。裝載的這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)與前款并沒有區(qū)分，第一大功率113馬力/6000rpm，第一大扭矩146N•m/4000rpm。盡管該款手動(dòng)變速箱換擋路程較舊且并未顯著吸入感，只是幸好檔位清楚明了，體現(xiàn)也算是可以的。

編輯評論：

最新和悅外貌設(shè)置上，顛覆了過去自助品牌靠借鑒的傳統(tǒng)，原創(chuàng)度極高的“寶瓶口”前臉不但原創(chuàng)度極高，況且深的客戶喜歡，而且寓意美好。2710毫米的軸距所帶來的不但是軸距的加長，愈是在駕乘體積上做足了文章，寬敞的后面一排體現(xiàn)足以滿足客戶平常要求。最新和悅在開起來的一瞬間，并未好多手動(dòng)擋車型離合器偏“賊”的感官，相反，離合器聯(lián)合點(diǎn)較輕且路程較舊，因而駕馭起來仍是十分簡單上手的。在低速行進(jìn)進(jìn)程中，最新和悅在低轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出十分可以的能源，油門隨踩隨有�？傊�，這是一款針對家庭用所設(shè)置的十分可以的緊湊型小汽車。

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