最近幾年，皇冠的銷售數(shù)量一直非是很好，每年兩萬輛左右，也就差不多于它的對(duì)手奧迪A6L兩個(gè)月的銷售數(shù)量。不但銷售數(shù)量被慣例德國三大品牌碾壓，就連后來的凱迪拉克XTS、雷克薩斯ES等車型也在銷售數(shù)量上漸漸趕超了它。

要把車售給更年青的團(tuán)體，一種勁爆、時(shí)髦的外形是必不可少的。假如再連續(xù)近兩代的商務(wù)作風(fēng)，恐怕30歲左右的青年才俊們都不會(huì)買賬。此前的第14代日版皇冠在設(shè)置上就差不多激進(jìn)，經(jīng)過豐田在華的市場調(diào)研，多半潛在客戶其實(shí)不喜愛日版的外形，是以豐田打算為華夏市場塑造一種最新的外形，專供華夏市場。

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