也許你也不曉得，華夏品牌昨年多了一種新品牌，叫凱翼車子。甚么來(lái)頭？有人說(shuō)是奇瑞的子品牌，百度一搜就曉得本來(lái)其實(shí)不是。又有人說(shuō)它是在充分應(yīng)用奇瑞的邊角料資源，真的嗎？跟廠商領(lǐng)導(dǎo)閑聊的時(shí)刻聽(tīng)到一種走漏嘴的信息，他們正好做一種具備13寸屏幕的車載體系，籌算往智能化方向進(jìn)行。別怪咱孤陋寡聞，但還真沒(méi)聽(tīng)說(shuō)奇瑞要做這種。跑題了，仍是把眼光回到今日要試駕的新款汽車C3R上吧。

假如你有聽(tīng)說(shuō)過(guò)凱翼C3，那就容易了，便是它的兩廂版本，能源總成皆是一樣的，內(nèi)部裝飾也像是一種模具倒出去的，預(yù)計(jì)價(jià)值也跟C3相當(dāng)。聊奔馳的時(shí)刻可行比奢華，聊歐洲車可行比控制，但5萬(wàn)元左右的小型車關(guān)于使用者來(lái)講，就像是白米飯能填飽肚子一樣，能順利地把咱從A點(diǎn)送到B點(diǎn)就能了，甜酸苦辣是別人的事宜。咱們今日試駕的是凱翼C3R 1.5L MT 金鉆版(之下簡(jiǎn)單稱呼凱翼C3R)，是頂配車型。

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