中大型SUV范疇，一直是各大實(shí)力廠家展現(xiàn)本人締造奢華能力展現(xiàn)的平臺(tái)，面臨越來越“刁鉆”的客戶，廠家一直在展現(xiàn)不論是技藝仍是外貌上的優(yōu)越感。從路虎攬勝到保時(shí)捷卡宴，從奔馳G級(jí)到日系豪強(qiáng)雷克薩斯LX570，中大型SUV仿佛的形象仿佛走勢(shì)了一眼看上去就被唬住的門道。唯獨(dú)在這條門道里，有一輛車，始終在堅(jiān)持開始的設(shè)置，那便是大眾途銳，從四年前2011款最初，途銳適宜堅(jiān)持著開始的設(shè)置作風(fēng)，在風(fēng)起云涌的SUV市場(chǎng)，堅(jiān)持最純正的越野態(tài)度。比較起那一些華麗與囂張，途銳才是真實(shí)的不動(dòng)勢(shì)自威。

關(guān)于外貌來講，這一次咱們就不用大篇幅的文字去推薦途銳了，從2011款于今，途銳只做了微乎其微的外貌修改，家庭化特征深入人心，而正是這類化繁為簡(jiǎn)的作風(fēng)，迷惑了更多追求低調(diào)實(shí)用的客戶。

長(zhǎng)4759毫米，寬1940毫米，高1709毫米，很大的大小，營(yíng)造很大更舒適的里面駕乘體積

自然，在這樣的作風(fēng)下，途銳也一步步趨勢(shì)年青化方向，橫向鍍鉻飾條點(diǎn)到為止，即不會(huì)顯得過分囂張，又能將前臉視線成果劃分。

2011款途銳在車身線條的視線感上，營(yíng)制出一個(gè)凹凸有致的感受，同一時(shí)間又具有充足的力量感。

第一大吊掛高度，一輛iPhone 6 Plus綽綽有余

途銳第一大經(jīng)過角33°，第一大離去角同樣為33°，這種參數(shù)，足以勝任更多惡劣路面狀況，并確保駕乘平安性。

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