本年的上海車交會(huì)撤消了車模，讓觀展人士更沒有問題聚集在車子身上，日前來看仍是有點(diǎn)成果的。

比如，在比亞迪的展覽位，有一臺(tái)電動(dòng)車的車架迷惑了好多人圍觀。此中，有3名西裝革履的訪客一邊交流，一邊照相，把前電機(jī)、后電機(jī)、電池組、配電箱、操控器等要緊部件仔用心細(xì)地看了又看，久久不想離開。

更有甚者，有一名男性日本人拿著一種卡片機(jī)，鉆到車底下，對(duì)著華夏一汽團(tuán)體公布的歐朗純電動(dòng)新燃料車的底盤咔咔咔一頓狂拍。

記者觀看他胸前佩戴的展商證，藍(lán)色的帶子上印著“TOYOTA”，而且經(jīng)過搭訕詢問得知其是一名日本觀眾。

獲悉，新燃料車的電池組件都安裝在車子底部，如何在能維持車身堅(jiān)固的同一時(shí)間確保電池組的平安，這邊面但是大有玄機(jī)。

特斯拉展位的一位出售人士就叮囑記者，特斯拉在美國的一次爆炸車禍便是由于卡車的拖車拖鉤刮破了特斯拉的底盤，導(dǎo)致鋰電池組受損，終歸起火爆炸�，F(xiàn)在，特斯拉的底盤加裝了防護(hù)裝甲。