【第一車子資訊網(wǎng) 車子花邊】WRC全球拉力錦標(biāo)賽事是與F1齊名的世界汽聯(lián)四大賽事之一，每年都會在全球各地的雨林、泥濘、雪地、沙石等不同路面狀況發(fā)展比賽，是車子體育賽事中最嚴(yán)酷的賽事之一。芬蘭作為賽程中的要緊一站，每年都會應(yīng)接來源全球的頂尖賽車手發(fā)展速度的較量。

不論是從地理仍是人數(shù)上來說，芬蘭不行稱得上是一種大國，然則這樣國度卻生產(chǎn)了許眾多多像格隆霍姆、哈基寧、萊科寧、科瓦萊寧等等這樣聞名全球的頂尖賽車手。芬蘭之是以可行成為賽車強(qiáng)國，相當(dāng)大水平得益于它得天獨(dú)厚的當(dāng)然環(huán)境，冬季冰封的湖面讓人們提供了天然的練車場，延綿的山地和森林之中也藏著取之不盡的賽段，這也是為何數(shù)十年來，芬蘭站一直是WRC全球拉力錦標(biāo)賽的必經(jīng)之地。

與往屆相同，昨年的比賽依舊會在芬蘭中部都市韋斯屈萊舉辦，它如旱冰般平滑的沙石賽道讓得芬蘭站平均時(shí)速達(dá)到每小時(shí)120千米，賽車騰空后最遠(yuǎn)可行飛至60米開外，而賽道兩側(cè)的樹木林立也使好多飛跳都存留盲點(diǎn)，這點(diǎn)全讓芬蘭站站堪稱最具觀賞性也最考驗(yàn)車手勇氣的比賽�，F(xiàn)場觀察拉力賽的體會和F1賽事比起來會有相當(dāng)大不同，除了對呼嘯而過的龐大引擎聲有所內(nèi)心準(zhǔn)備外，塵土飛揚(yáng)的尾流也會讓你頃刻間“灰頭土臉”，日曬，汗水和泥土讓你在現(xiàn)場充滿激情。

除此之外，你還要事先在各個(gè)賽段之中做出取舍，不同的票價(jià)也打算你能觀察多少個(gè)賽段;而且源于賽段與賽段間另有很長的距離須要繞行到達(dá)，計(jì)算好包括行進(jìn)、塞車、排隊(duì)泊車的時(shí)間關(guān)于欣賞賽事的完整性至關(guān)要緊。假如你是純粹的機(jī)械迷，也大可行一直呆在起/終點(diǎn)賽段不出來，游走在各個(gè)車隊(duì)修理區(qū)之中，欣賞效能極高的團(tuán)隊(duì)匹配，甚而能和全球冠軍們來個(gè)親密接近。

(圖1: 芬蘭不乏拉力賽好手，尤其是主場作戰(zhàn)，天時(shí)地利人和讓得芬蘭人每年在本人的家鄉(xiāng)成績都十分好。圖中是全個(gè)賽段最具觀賞性的一種飛躍點(diǎn))

(圖2: 拉力賽就應(yīng)當(dāng)是塵土飛揚(yáng)，引擎轟鳴震耳欲聾的全球。在這邊你可行看見全球冠軍法國人勒布，挪威人索爾伯格，芬蘭人拉特瓦拉等等各路好手。2011年此前你還可行看見Kimi萊科寧代表紅牛車隊(duì)在拉力賽上的身影，只是他此刻曾經(jīng)重回F1法拉利的全球。)

(圖3: 等候機(jī)動車駛過某個(gè)賽段的間隙，能經(jīng)�？匆娛掷锬弥�一罐罐啤酒裸奔的芬蘭人的身影，不需要驚訝，這便是夏天的節(jié)拍。)

拍攝TIPS：在觀眾席上只能用長焦鏡頭捕捉精彩的剎那，現(xiàn)場灰塵較大注意防塵。拍攝前在賽段間做好取舍和規(guī)劃，有飛越點(diǎn)和大拐彎的賽段不論是欣賞仍是拍攝皆是最好抉擇。