今日濟(jì)南迎接了初次降雪，而下雪以后隨之而來的是霜凍景象，路面的濕滑難行，給各位上班的汽車主人友人帶來不少困擾，那怎么行進(jìn)機(jī)動車才能穩(wěn)呢？

“看冬季用車技藝，說胎壓不行高還不能低，不然作用抓地成果，增添油耗。怪不得最近咱老感受汽車抓地不固，油耗也比上月高了近兩個油，那末，冬季駕車胎壓多少適合呢？”天氣驟冷，新手張男士也最初關(guān)心起冬季駕車養(yǎng)車技藝。車胎，自然也是駕車時須要要點關(guān)注的方面，那末胎壓應(yīng)當(dāng)怎樣注意呢？

關(guān)心胎壓很要緊

每輛車子所配合的車胎都有對應(yīng)的胎壓，它的高低干脆作用車胎的功能和反映，并在必定水平上作用著油耗。過高的胎壓不但會增添爆胎的危險，還會令車胎的中部以凸出的方式接近地面，整車抓地面顯著降低，在緊急制動的時刻將沒有辦法提供充足的摩擦力。過低的胎壓則會使車胎的兩側(cè)外沿接近地面，沒有辦法讓全個胎面接近地面，在增添胎壁磨擦損耗的同一時間亦沒有辦法提供充足抓地面積，危險水平不亞于高胎壓駕車，而且經(jīng)常磨擦損耗最薄的胎壁部分會干脆導(dǎo)致車胎的提早作廢。

胎壓不需刻意調(diào)低

據(jù)車子售后事業(yè)人士推薦，針對胎壓，提議最佳每周在冷胎時用胎壓表審查四車胎壓，以保證每側(cè)的首尾車胎面都十足接近地面，達(dá)到最好抓地成果，同一時間還能減低路面波動，增添駕馭舒適感和節(jié)油。

其次，胎壓不需要有意調(diào)低。有些人常常以為，冬天車輪的胎壓應(yīng)當(dāng)?shù)蜕僭S，以加大車胎和地面的接近面積，以為這樣摩擦力就會增大，相比平安。本來，這類想法曾經(jīng)不符合此刻的概況了。從前的車子車胎胎壓普及較高，到了冬季下降胎壓是正確的，但此刻的機(jī)動車源于舒適性的須要，尋常的胎壓曾經(jīng)相比低了，假如再降壓，車胎就很簡單受損害。是以冬季機(jī)動車的車胎維持準(zhǔn)則胎壓就行。詳細(xì)以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)，通常前胎為2.2-2.3bar，后胎2.4-2.5bar。