自2010年4月1日公安部新修訂的《車輛駕馭證申領(lǐng)和運用劃定》實行后，濟(jì)南已有132名殘疾人通過駕校培訓(xùn)合法申領(lǐng)到C5駕照，實現(xiàn)了開車夢想。本年4月1日起，公安部“139號令”正規(guī)實行，該令進(jìn)一步擴(kuò)寬了殘疾人及視力阻礙者身體要求，即上肢殘疾人、單眼視障人士適合劃定的均可行考駕照。但日前濟(jì)南唯有一所駕校具備殘疾人C5駕馭證培訓(xùn)資格，殘疾人想拿駕照，依然非是一件簡單的事。

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23日13：25，歷城交警大隊大橋中隊接指揮中心調(diào)整，有一涉嫌沒有證駕馭、私自改造的面包車，正從零點立交橋向北駛來。駕馭員發(fā)覺交警后，立即掉頭逃跑，但他仍是被交警在零點物流港門口截獲。

交警開啟駕馭室車門后，被面前的一幕驚呆了：本來踩踏離合器、剎車、油門的位置多出去幾根鐵棍，此中一根鐵棍跟自駕車把一樣。“咱不好下車，高位截癱。”駕馭員丁某的一番話，驚出民警一身冷汗。當(dāng)民警疑慮他怎么駕車時，他熟練地秀起了操作：踩離合、踩剎車、加油門、換擋、操控方向盤，全皆是用手操作。

“咱曉得此刻殘疾人可行學(xué)習(xí)駕馭證，可是咱們老家辦不了。”丁某略顯無助地說道。

雖然這不過個例，但在殘疾人團(tuán)體中，仍是有不少人期望學(xué)習(xí)開車。“咱腿部有殘疾，很想考取駕照，買輛車子作為代步用具。”在104國道科目三考場中，市民仝女子叮囑記者，她認(rèn)識的殘疾人中，好幾個友人也顯示想要學(xué)車。

駕考現(xiàn)場：6名殘障人員悉數(shù)經(jīng)過

“待會兒考試的時刻不需要吃緊，依照通常的狀況就能……”在考試現(xiàn)場，記者見到監(jiān)考官正好給仝女子等6名腿部有殘疾的學(xué)員做考前心思輔導(dǎo)。獲悉，這是本年第一批在濟(jì)參與殘疾人駕馭證科三考試的學(xué)員。

到底甚么樣的教練車符合給申請C5駕照的學(xué)員開?記者專門采訪了濟(jì)南市車管所考試科民警張浩。張浩推薦，專為殘疾人改裝的小型自動擋車子，和通常教練車的第一大區(qū)分是，全部用腳操作的功效都改在一根操縱桿上，改由手來操控。

記者在殘疾人考試車上見到，專門改裝的操縱桿下壓是剎車，上拉是油門，用右手可行十足操控。“這樣的改造，即便是雙下肢缺失，但只需雙手有運動能力，能夠操作拉桿，就可達(dá)成剎車、提速。”張浩說。

通過一上午吃緊考試，6名殘障人員參與科目三考試都順利經(jīng)過。再經(jīng)過科目四平安文明知識的考試以后，它們就能拿到駕照。剛考過科目三的仝女子臉上難掩笑意，“等咱考出駕照，不但可行接送兒童，還能在假期帶著父母兒童出來游玩，咱感覺這是最快樂的事宜。”尷尬處境：殘疾人駕照培訓(xùn)卻非盈利“好名目”

記者從車管所據(jù)悉，山東交通學(xué)院駕馭人培訓(xùn)中心是濟(jì)南市獨一全家可行為殘疾人提供培訓(xùn)的駕校。“學(xué)校每年有七八十名不同情況的殘疾人參與駕馭證的報考。”山東交通學(xué)院駕馭人培訓(xùn)中心總教練馬成林叮囑記者，“比較于健全學(xué)員，殘疾人學(xué)員訓(xùn)練時是相比難題的。有一部分駕馭人腰部之下全沒有知覺，咱們須要將他從輪椅上搬到車上。這樣一來，教練的事業(yè)量就會增添不少。”

記者據(jù)悉，培訓(xùn)殘疾人駕馭員，駕校的本錢也要高出少許。將平凡自動擋機(jī)動車改造成經(jīng)過手部操控，大約須要3000元。況且培育出一名及格的殘疾人學(xué)員，培訓(xùn)周期較舊，是以殘疾人駕照培訓(xùn)卻非是盈利的“好名目”。

在采訪中有一個別駕校顯露，殘疾人學(xué)習(xí)駕照的終歸數(shù)量少，再考量到培訓(xùn)本錢以及機(jī)動車應(yīng)用率、教練工資等難題，其實不準(zhǔn)備開設(shè)相干培訓(xùn)。