在這種秋高氣爽的季節(jié)里，自駕出游是大伙十分愿意的事宜，終歸在秋季太陽曾經(jīng)沒再那末曬，況且景色那末美。歐洲人自駕游喜愛駕馭旅游車，由于既能具有小汽車一樣的乘坐舒適度又能搭載全家人的行李。但在國家內(nèi)部源于公路良莠不齊的客觀原因，經(jīng)過性低的旅游車其實不是大伙的首選，卻是經(jīng)過性高況且搭載能力強的SUV車型才是大伙最喜愛的車型。在國家內(nèi)部購置旅游車許多是價值不便宜進口車，最廉價的是大眾公布的高爾夫旅游版，也要20多萬元，況且其舒適性很通常，但假如用20多萬元去購置一款SUV車型，咱們就能抉擇到十分出色的國產(chǎn)車型，下方筆者就介紹三款自駕發(fā)燒友經(jīng)常介紹的25萬元等級高性價比SUV給大伙參考。

同級最不業(yè)余，安心自駕外出首選——Jeep自由光

最新Jeep自由光，可行說是三款車型中最為不業(yè)余的SUV。定位在20~30萬元區(qū)間的不業(yè)余級都市SUV，最新Jeep自由光經(jīng)過2.4虎鯊啟動機和 9速變速箱的高效能源組合、Active Drive智能四驅(qū)體系、Select-Terrain路面狀況形式自選體系以及周全的智能平安配置，可行說國產(chǎn)后的最新Jeep自由光依舊保存了豐富多樣的配置，誠意可視。

在平安配置上，最新Jeep自由光愈是超越了日前的同級的競爭對手，不但FSD主動減震體系、自動啟停功效等好多高科技配置均為全系標配，有膝部氣囊、首尾8探頭倒車雷達等獨有配置也一應(yīng)俱全。

全景天窗，沒有鑰匙映入、一鍵發(fā)動、定速巡航、ESP……這點大伙最喜愛的配置，國產(chǎn)最新Jeep自由光從初學級最初就裝備；在電子配置上，自由光8.4英寸同級第一大中央控制系統(tǒng)屏、Uconnect人機交互體系等，可顯現(xiàn)3D導(dǎo)航、實現(xiàn)語言聲音操控、集成全車設(shè)計等功效，在人車交互上，可行說是一步到位，實質(zhì)運用也差不多便捷。像最新Jeep自由光這樣不業(yè)余的SUV，實屬難得！

外出大度派，中長途自駕之選——別克昂科威

作為今年度最具成長性的SUV車型，昂科威的配置差不多豐富。在平安配置方面，昂科威全系標配整套主動平安體系確保了在緊急概況下車身的穩(wěn)固性，除了低配的兩款車型，剩余6款悉數(shù)為四驅(qū)車型。直瀑式的進氣格柵是別克家庭最具代表性的設(shè)置，這類老練沉穩(wěn)、適合大眾審美的設(shè)置理念，十分適合別克中高檔的品牌定位。

能源方面，昂科威裝載2.0T SIDI直噴渦輪增壓啟動機，第一大功率191kW/5500rpm，第一大扭矩353Nm/2000-5300rpm，而且系裝載了啟停體系。與之配合的是最新6速手自一體變速箱。 另外，別克昂科威身上還裝備了陡坡緩降、活動形式以及越野形式，這沒有疑是針對非都市路面狀況而專門研發(fā)的駕馭形式。因而，除了通用略顯老舊的變速箱外，關(guān)于該款車的駕馭功能仍是相比稱心的。

昂科威的內(nèi)部裝飾設(shè)置新穎，多媒體顯現(xiàn)屏地域采納非對稱設(shè)置，還巧妙的融入了時鐘，凸顯奢華氣質(zhì)。大面積木紋飾板和軟性材質(zhì)的利用，也讓得昂科威的內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感優(yōu)于同級水平。令儀表盤和中央控制系統(tǒng)臺的兩塊8英寸液晶屏科技感充足，而定速巡航、GPS導(dǎo)航、倒車影像、前排椅子空氣流通、加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、一鍵發(fā)動和沒有鑰匙映入、BOSE音箱、ANC主動降噪等功效都一應(yīng)俱全。

外貌沉穩(wěn)，功能優(yōu)異——大眾途觀

途觀是一款受許多客戶關(guān)心的合資SUV，其在市場上一直占據(jù)著主導(dǎo)位子。到市場以來，途觀的外形一直無大浮動，不過經(jīng)過年型款改少許細節(jié)。外形設(shè)置一直堅持著家庭基因，讓人感受沉穩(wěn)有余、激情不足。全體形象顯得相比和諧、中等，大度、沉穩(wěn)、差不多可行說是做到了男女通吃、老少皆宜，適合多數(shù)國人眼里的SUV造型。

講到實用，途觀是有它的優(yōu)勢，也難怪那么多友人喜愛它。不論是機動車空調(diào)整出風口和空調(diào)開關(guān)按鈕，仍是機動車的車窗開關(guān)，它都差不多恰本地裝備了完整功效的配置。其次，機動車的四個車窗都加入了一鍵起落功效。在實質(zhì)運用進程中，這全讓人感覺很好用，很方便，雖然在最新Jeep自由光等這三款車中它的設(shè)置其實不時髦。

關(guān)于都市用途來講途觀也是日前同級中的翹楚，由于它具有足夠使用的能源、優(yōu)秀的控制性和充足家庭用的體積。但關(guān)于長途戶外旅游來講途觀就不太適合了，它嬌貴的啟動機只能加97號石油，較硬的吊掛還不太符合長途行進，而四驅(qū)方面的體現(xiàn)比較昂科威和最新Jeep自由光來講只能說是通常。盡管新途觀即到市場，可是日前優(yōu)惠幅度也不錯，假如新一代途觀到市場，確信很長時間全沒甚么優(yōu)惠的，是以不愿等候的汽車之友可行入手現(xiàn)金途觀。

總結(jié)：筆者介紹的這三款SUV車型是非是比那一些進口的旅游車要靠譜好多，只要25萬元左右就可以具有一款功能出眾，差不多能征服全中國多數(shù)路面狀況的都市SUV，駕馭這樣的都市SUV出游是非是比駕馭旅游車出游要放心好多呢？別克昂科威以奢華內(nèi)部裝飾以及超高配置贏得市場；Jeep自由光則以傳承75年的不業(yè)余性，贏得客戶的聲望；大眾途觀以王者之態(tài)，廉頗還未老。