2017（第六屆）皮卡華夏行暨SUV跨界巡展就將在安徽安慶和湖南永州兩地同一時(shí)間拉開帷幕，今日，俺們聊聊參加展覽的此外一款車型——漢騰車子。這也是當(dāng)下火爆的一款車型，在昨年的清遠(yuǎn)大會現(xiàn)場，漢騰X7在現(xiàn)場也是被圍的水泄不通。

從品牌發(fā)表到車型營銷預(yù)熱再到新品投放，新品牌漢騰車子用了4個(gè)月時(shí)間就走完了這種過程，關(guān)于尚且處于洗牌時(shí)代的自助品牌陣營和紅利衰退的SUV市場來講，曾經(jīng)是快馬加鞭通常的存留。漢騰車子的歷史其實(shí)不久遠(yuǎn)，它成立于2013年11月，位于江西上饒經(jīng)濟(jì)技藝開發(fā)區(qū)，是全家最新的以慣例能源車子、新燃料車子、要害車子零部件的研發(fā)、制造、出售為焦點(diǎn)營業(yè)的民營全車生產(chǎn)公司。
漢騰X7

漢騰車子首款投放市場的車型——漢騰X7的價(jià)值為7.98萬元至14.88萬元。能源上分為兩個(gè)版本，區(qū)別裝載1.5T與2.0T啟動機(jī)。變速箱則有五速手動和六檔雙離合可供抉擇。作為緊湊等級的SUV，這種價(jià)值可行說仍是有差不多的競爭力的。

漢騰X7的外貌第一感受即是大度，很有大廠的風(fēng)范，盡管少了好多夸張的外在設(shè)置，可是車身線條更能使人接納，隸屬那種相比耐看的SUV車型。此外，高配車型還采納氙氣大燈，并帶有調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助燈及LED的霧燈。車身側(cè)方的線條修長，貫通全個(gè)車身，全體感較強(qiáng)。漢騰X7的車身大小在同等級中仍是有顯著優(yōu)勢，軸距達(dá)到了2810毫米。況且，沒有鑰匙映入體系也是它一大特點(diǎn)。

內(nèi)部裝飾算得上是一大特點(diǎn)，全體作風(fēng)借鑒了寶馬的內(nèi)部裝飾設(shè)置，檔次分明，功效在分布上很合乎道理，運(yùn)用起來十分方便順手。要害在于，漢騰X7的內(nèi)部裝飾工藝在同等級車型中有著上乘的體現(xiàn)，不論是用材仍是觸感都值得稱贊。在中央控制系統(tǒng)臺中大批采納軟性材質(zhì)及仿桃木的裝扮面板。
真皮包含的多功效方向盤觸感可以
上面的多功效按鈕布置合乎道理
運(yùn)用起來十分順手

儀表盤采納當(dāng)下盛行的雙炮筒設(shè)置
當(dāng)中放置了一款黑白的駕車電腦顯現(xiàn)屏

另一種相比贊的即是中央控制系統(tǒng)臺上的那塊9英寸的多媒體顯現(xiàn)屏，扶持觸摸操控，體系在操作時(shí)也十分流暢，無絲毫的卡頓，向多媒體、導(dǎo)航、藍(lán)牙以及漢騰云智聯(lián)網(wǎng)效勞等功效盡在此中。
體積是SUV車型的最重要的優(yōu)勢所在，凡是購置SUV的客戶許多是看中了他們寬敞的體積，漢騰X7在體積可行說是下足了功夫，腿部與頭部體積也十分優(yōu)秀。它的椅子都非常寬大，關(guān)于身體和腿部的支撐十分到位，一種沒有問題椅子可行大大下降駕馭中的疲勞感，X7的椅子不僅不過電動調(diào)節(jié)，在主駕的椅子上另有按摩功效，這些上十足超乎咱的想象。
第二排的體積愈是體現(xiàn)出眾，2810毫米的軸距可行讓你輕松在后面一排翹起二郎腿，優(yōu)哉游哉的聊著天來一次愉快的外出。真皮椅子質(zhì)地十分柔軟，舒適度更非是難題。
前面咱們講過，它有1.5T和20.T兩種能源組合。1.5T渦輪增壓啟動機(jī)是上汽研發(fā)的，代號15S4G，第一大功率119kW/5500rpm，第一大扭矩215Nm/2000-4000rpm，配合5速手動變速箱。而2.0T渦輪增壓啟動機(jī)是來自于三菱4G63S4T，第一大功率140kW/5500rpm，第一大扭矩250Nm/2400-4400rpm，配合的是六速DCT雙離合變速箱。
假如說1.5T的能源平常運(yùn)用十足足夠使用的話，那2.0T的能源仍是能讓你有不小的驚喜。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2400rpm，渦輪最初介入時(shí)，能顯著感受到能源的爆發(fā)，中后段的提速十分強(qiáng)勁。在加上雙離合的功勞，全個(gè)提速進(jìn)程中并未顯露顯著的頓挫與時(shí)滯。

漢騰X7的底盤構(gòu)造也是日前較為盛行的設(shè)置準(zhǔn)則，前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立吊掛，這樣的設(shè)置讓它咋一全個(gè)行進(jìn)進(jìn)程中能更為平順，關(guān)于來源路面較小的顛簸抑制的很到位，但又不會損耗太多的路感。在彎道中，關(guān)于車身的傾斜操控的還不錯，側(cè)傾較小，讓你在駕馭中充滿信心。