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不可或缺 福田攜柴油國(guó)五強(qiáng)勢(shì)加盟皮卡華夏行

2021-6-25 17:48| 發(fā)布者: wdb| 查看: 91| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 不可或缺 福田攜柴油國(guó)五強(qiáng)勢(shì)加盟皮卡華夏行,更多汽車知識(shí)關(guān)注我們。

伴隨著萬(wàn)物規(guī)復(fù)活力,國(guó)家內(nèi)部最不業(yè)余的皮卡營(yíng)銷和文化推廣平臺(tái)“皮卡華夏行”新一年的征程明日將要開(kāi)展。福田車子等國(guó)家內(nèi)部一線主流皮卡、SUV車子公司將干脆參加展覽,讓客戶在家門(mén)口就可以享遭到廠商優(yōu)惠。


  福田車子是我們國(guó)家品種最全、范圍第一大的營(yíng)運(yùn)車公司,是華夏車子產(chǎn)業(yè)自助品牌和自助創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。



  作為福田車子面向全世界市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的首款產(chǎn)物,拓陸者是福田車子與康明斯一同開(kāi)發(fā)的第六代時(shí)髦跨界多功效皮卡,不論是車身大小、能源配合,仍是技藝與配置,都向全球一線產(chǎn)物看齊,其優(yōu)先的高檔皮卡技藝也使其成為華夏征戰(zhàn)國(guó)外中高檔皮卡市場(chǎng)的主力軍。在第三十七屆達(dá)喀爾拉力賽中,福田車子拓陸者車隊(duì)兩輛皮卡歷盡高溫、地陷、水坑、暴雨等重重考驗(yàn)均已完賽,并取得了第57名與第59名的好成績(jī)。在車子組退賽率多達(dá)44.5%的概況下,這一優(yōu)異的戰(zhàn)果贏得了社會(huì)各界的關(guān)心與掌聲,為華夏自助品牌贏得了榮譽(yù)。



  當(dāng)前,拓陸者康明斯國(guó)V皮卡車型在春城昆明正規(guī)首次發(fā)布到市場(chǎng),并推出了拓陸者柴油國(guó)五版車型的售價(jià),價(jià)值區(qū)間為15.08萬(wàn)元至16.67萬(wàn)元。隨即,全中國(guó)定單數(shù)量超越千份。



  福田拓陸者柴油國(guó)五版大家都有5款車型,既有兩驅(qū)車,也有四驅(qū)車,配置由低到高分為舒適版、精英版、至尊版,兩驅(qū)車無(wú)最低配。


  拓陸者裝載美國(guó)康明斯ISF 2.8T柴油啟動(dòng)機(jī),第一大功率為130kW,峰值扭矩為365N•m。針對(duì)國(guó)五釋放準(zhǔn)則,福田車子對(duì)該啟動(dòng)機(jī)發(fā)展了改良進(jìn)級(jí),采納了全世界優(yōu)先的EGR+VGT+DPF技藝路線。VGT可變截面渦輪增壓器的加入,可確保啟動(dòng)機(jī)能在高低轉(zhuǎn)速下均能實(shí)現(xiàn)良沒(méi)有問(wèn)題增壓成果,從而提高廢氣應(yīng)用率,降低該柴油機(jī)的尾氣釋放。


  這車裝載的格特拉克538變速箱能源總成、德納車橋,經(jīng)過(guò)全車的改良配合,提高了傳動(dòng)效能,帶來(lái)更高一籌的能源體會(huì);在平安配置方面:拓陸者采納ABS+EBD、雙平安氣囊、增強(qiáng)化車身鋼板和高強(qiáng)度車身構(gòu)造,達(dá)到歐洲E-NCAP四星平安準(zhǔn)則;內(nèi)部裝飾上,全車汽車內(nèi)部采納黑色為主的內(nèi)部裝飾顏色,方向盤(pán)三輻式設(shè)置,坐椅采納人機(jī)工程學(xué)設(shè)置,并有10向調(diào)節(jié)形式,有用提高了乘坐舒適性及操作方便性。



  在4月8日最初的2017(第六屆)皮卡華夏行暨SUV跨界巡展上,福田車子除了拓陸者外,還將帶來(lái)薩普該款經(jīng)典皮卡車型。這車定位于用具型皮卡,和定位更高的拓陸者造成高低互補(bǔ)。


  薩普皮卡無(wú)過(guò)多豪華的配置,全體以容易實(shí)用為主。在能源配置方面,薩普采納型號(hào)為BJ493ZLQ4的啟動(dòng)機(jī),可提供最高70kw的功率和225N•m的扭矩;在傳動(dòng)體系上,薩普組裝5MT手動(dòng)變速器;內(nèi)部裝飾裝扮有銀色面板,全體簡(jiǎn)練,前排椅子用織物面料發(fā)展包含用海綿充實(shí),且椅子為四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。




  薩普作為一款用具型皮卡,并未裝備那一些使人眼花繚亂的舒適性配置,更多的是經(jīng)過(guò)較為周全的根基配置,以及較輕的售價(jià)來(lái)贏得那一些更注重實(shí)用性的客戶的親睞。薩普的使用者最重要的以廠礦、電力搶修、路政養(yǎng)護(hù)等工程用車為主,其更在意的是產(chǎn)物的耐用度和低維護(hù)本錢(qián)。



  在歷屆皮卡華夏行運(yùn)動(dòng)中,福田皮卡均是現(xiàn)場(chǎng)的核心,備受皮卡使用者的鐘情。在本年,拓陸者柴油國(guó)五車型的加入必然會(huì)使福田車子在皮卡華夏行各站點(diǎn)的體現(xiàn)更為突出,這類景象將是一個(gè)縮影,可行映襯出福田皮卡在國(guó)家內(nèi)部的進(jìn)行前景一定是一片光明。

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