關(guān)于被傳有意采購(gòu)菲亞特克萊斯勒（FCA）的新聞，東風(fēng)車(chē)子團(tuán)體發(fā)言人周密顯示，東風(fēng)日前尚沒(méi)有采購(gòu)悉數(shù)或部分FCA的計(jì)劃。

8月14日，美國(guó)《車(chē)子新聞》爆出，某知名華夏車(chē)企本月已不單一次出價(jià)想要采購(gòu)FCA，況且還有幾家華夏車(chē)企體現(xiàn)出采購(gòu)興趣。在此則報(bào)導(dǎo)中，東風(fēng)車(chē)子便是潛在采購(gòu)者之一。依據(jù)報(bào)導(dǎo)，除東風(fēng)外，長(zhǎng)城車(chē)子、浙江吉利控股團(tuán)體和廣汽團(tuán)體也體現(xiàn)出采購(gòu)興趣。

外媒曾向東風(fēng)車(chē)子詢問(wèn)能否有興趣全體采購(gòu)FCA，或許采購(gòu)FCA麾下的菲亞特或克萊斯勒品牌，亦或者FCA的某一特定品牌或技藝。周密經(jīng)過(guò)郵件做出回應(yīng)，稱“日前，咱們并未相似計(jì)劃。”

就在東風(fēng)否認(rèn)將采購(gòu)FCA此前，吉利車(chē)子已早一天顯示并沒(méi)有計(jì)劃采購(gòu)FCA。8月16日，吉利行政總裁桂生悅在被問(wèn)到能否有興趣采購(gòu)菲亞特時(shí)稱，吉利日前尚沒(méi)有此計(jì)劃。桂生悅僅顯示國(guó)外采購(gòu)是個(gè)繁雜的進(jìn)程，并未給出示體解釋。在否認(rèn)其本身有采購(gòu)計(jì)劃的同一時(shí)間，桂生悅關(guān)于其余車(chē)企的采購(gòu)可能卻顯示，“可是關(guān)于其余華夏品牌來(lái)講，（采購(gòu)）可能成為其進(jìn)行的迅速渠道。” 可是，路透社援引知情人員的信息稱，F(xiàn)CA和吉利于昨年舉辦了初步會(huì)談。至于這次談判的性質(zhì)，知情人員并沒(méi)有做具體敘述。

還有知情人員向路透社顯露，華夏SUV車(chē)子生產(chǎn)商長(zhǎng)城車(chē)子和國(guó)家所有車(chē)企廣州車(chē)子團(tuán)體考量和FCA發(fā)展買(mǎi)賣(mài)，可是日前尚不明白上述車(chē)企是計(jì)劃采購(gòu)FCA全體仍是部分品牌�？墒牵�本年6月份，馬爾喬內(nèi)卻顯示，F(xiàn)CA在華合作伙伴廣汽團(tuán)體對(duì)采購(gòu)股份其實(shí)不感興趣。

8月16日，作為事故主角的FCA拒絕做出回應(yīng)，讓全個(gè)傳聞變得愈加撲朔迷離。可是，本年4月份，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)已停止尋覓合并者，并顯示FCA將堅(jiān)持其商務(wù)計(jì)劃。最近，馬爾喬內(nèi)愈是向投資者允諾明年年初提供新的策略計(jì)劃。不過(guò)，以善變著稱的馬爾喬內(nèi)能否會(huì)再一次改變想法，也未可知。

另一方面，國(guó)外采購(gòu)其實(shí)不是一方想買(mǎi)一方想賣(mài)就可以完成的事宜，政府同樣扮演著要緊角色。對(duì)于華夏車(chē)企采購(gòu)FCA一事，還有人員顯示，不論是哪家車(chē)企采購(gòu)，都將在美國(guó)面對(duì)政治及看管阻礙。美國(guó)總統(tǒng)特朗普一直對(duì)華夏貿(mào)易習(xí)慣噗頗有微詞，本周初愈是下令對(duì)我們國(guó)家發(fā)起貿(mào)易考查，以保證美國(guó)的常識(shí)產(chǎn)權(quán)和技藝獲得庇護(hù)。另外，美國(guó)共和黨和民主黨關(guān)于華夏的商業(yè)貿(mào)易施加的負(fù)擔(dān)越來(lái)越大，并請(qǐng)求美國(guó)政府堅(jiān)決反對(duì)華夏公司采購(gòu)美國(guó)企業(yè)。

據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，源于美國(guó)國(guó)外投資委員會(huì)（CFIUS）的檢查，好多華夏買(mǎi)家采購(gòu)美國(guó)企業(yè)的買(mǎi)賣(mài)都被撤消或被延遲。有行家向路透社顯露，日前CFIUS正好審查2017年約250-300件買(mǎi)賣(mài)。