大眾在本年的第38 屆維也納世界車子研討會(International Vienna Motor Symposium)上，為咱們帶來了麾下全新款且更節(jié)能的「Coasting - Engine off」輕度油電混合能源體系。這套能源體系會在機動車滑行時讓引擎熄火，以免不必需的燃料耗損，未來將裝載在新世代Golf TSI BlueMotion;另外也公布一具小型車專用的三缸天然氣引擎，未來將裝載在大眾高爾夫 Polo。

這套「Coasting - Engine off」輕度油電混合能源體系是由一具1.5L TSI Evo1引擎、DQ200 DSG變速箱，以及一組車用鋰電池，當放開油門讓機動車滑行時，車用的鋰電池會協(xié)助供給整車的電力體系。

原廠顯示，裝載新體系的引擎每一百千米可行節(jié)省0.4公升的油耗外，也降低了CO、NOx等廢氣釋放。而裝載這套能源體系的新世代Golf TSI BlueMotion將在本年夏季出場。

而這一次VOLKSWAGEN所公布的新型1L三缸天然氣TGI引擎第一大馬力達88.7hp，除了緊縮天然氣也可行運用石油。在石油形式下，其二氧化碳及氮氧化物顆粒的釋放量都很矮，對環(huán)境差不多友善，也適合日趨嚴謹?shù)尼尫欧▌t。除了裝載于新世代的VOLKSWAGEN Polo外，也適用于VOLKSWAGEN麾下的小型車。