9月27日，華夏保障車子平安指標數(shù)據(jù)英文簡單稱呼C-IASI發(fā)表了2018年的首批磕碰測試結(jié)果具體圖，此中本田思域在磕碰測試中的側(cè)方磕碰中僅得到了“P”，該磕碰測試模擬了美國IIHS的少許目標，英文字母的意思如是：G(優(yōu)秀)、A(良好)、M(合格)、P（差)

圖注：相片來自華夏保障車子平安指標數(shù)據(jù)本田思域在25%磕碰測試中得到了A的評價

在磕碰測試中，本田思域在側(cè)方磕碰中B柱居然被撞斷了，這類概況便是在極為嚴苛的IIHS測試中也很少產(chǎn)生，一種新生的C-IASI就把思域撞成這樣了！那末國外的思域是非是也那么不堪一擊？咱們看下歐洲E-NCAP的磕碰測試，下圖可行瞧出，思域的B柱并沒那末慘重。

圖注：E-NCAP機構(gòu)2017年對本田思域發(fā)展的側(cè)方平安測試磕碰視頻截圖，測試機動車整備品質(zhì)為1292千克與國家內(nèi)部測試車型品質(zhì)相差沒有幾

圖注：C-IASI側(cè)方磕碰后的本田思域，到底為啥撞成了這樣，小編想要說假如有視頻更好

這點年在車子圈相比熱的一種話題便是國外版的日系車和國家內(nèi)部版的日系車相差有多大，至少從思域的磕碰測試結(jié)果中實切實在瞧到了差距。不曉得假如發(fā)展柱碰測試，又會有多慘？