車子花費團體年青化是當今市場的主旋律，90后甚而00后已成為主力軍，它們追求活動與個性時髦，更具個性化的車型成為了它們的新抉擇。雪佛蘭品牌近年來不停提速年青化策略，不論技藝仍是設(shè)置全在從內(nèi)而外的發(fā)展年青化進級。科魯澤作為雪佛蘭品牌布置中等汽車市場場的重磅車型，它可行說是專為年青人而塑造。

雪佛蘭科魯澤與意大利賽道同名：MONZA。自然，MONZA不但僅是賽道的名字，雪佛蘭MONZA的歷史源自于1975年，當時MONZA是雪佛蘭的一款掀背活動小汽車。在當時的第一代雪佛蘭MONZA就準確了高功能活動型車的定位。

一部車如何讓年青人喜愛？外貌設(shè)置、駕馭素質(zhì)以及內(nèi)部裝飾科技每一絲都必需充足優(yōu)秀！

外貌方面，科魯澤主打年青活動，其設(shè)置具備深厚的活動作風，豐富的肌肉感也呼應(yīng)了雪佛蘭的家庭特征�？启敐蓞^(qū)別有Redline和RS兩個版本，不論哪個版本都重申年青人想要的活動感與個性時髦！自然，RS版在外貌設(shè)置上愈加具活動感，超大分體式進氣格柵極具視線沖撞力，匹配亮黑鋼琴涂層再加上車身肌肉線條活動感油然則生。

值得稱贊的是科魯澤整車系標配了遠近光一體式LED車燈，燈組設(shè)置流線勁爆形象犀利，耐看而又不失科技感。

車尾方面可謂是畫龍點睛，同樣以年青、活動為主基調(diào)。后備箱上的小擾流板和后包圍上的裝扮套件，看起來極具生機。而亮黑色的活動套件跟前臉格柵相呼應(yīng)，信任這樣帶感的外貌無全部年青人能抗拒！

能源方面，定位于活動型小汽車，能源永遠是第一訴求。雪佛蘭科魯澤共提供兩款能源組合供客戶抉擇，Ecotec 320T雙噴射渦輪增壓啟動機+6DCG與Ecotec 330T雙噴射渦輪增壓啟動機+6DSS兩款能源總成均是通用麾下全新產(chǎn)物，從數(shù)據(jù)上看，1.0T啟動機第一大功率為92KW，而1.3T啟動機第一大功率為115KW。作為主打活動的科魯澤，科魯澤RS百千米提速成功闖進8秒，在1800轉(zhuǎn)時就可以夠迎接第一大扭矩平臺，這曾經(jīng)媲美2.0L當然吸氣啟動機的能源水準，活動座駕可謂是名副本來。更要緊的是，在通過多方面技藝提高今后，這兩款啟動機全能夠滿足“史上最嚴”國六b釋放準則。

內(nèi)部裝飾方面，科魯澤體積寬敞內(nèi)部裝飾極端考究，材質(zhì)使用恰當�？启敐刹杉{了家庭的飛翼式設(shè)置言語，這類設(shè)置讓中央控制系統(tǒng)臺的檔次感更強。黑色的內(nèi)部裝飾配色與紅色的縫線愈加凸顯了它活動時髦、年青化定位。除此之外儲物體積眾多，同一時間全系標配后面一排出風口，整套內(nèi)部裝飾美觀且實用！

關(guān)于年青人來講，智聯(lián)科技配置是必不可少的�？启敐扇�系車型均裝備一塊8英寸的觸控中央控制系統(tǒng)屏，上面裝載的是MyLink+智能車載互聯(lián)體系，同一時間一同出場的又怎樣少得了最新一代安吉星智能車聯(lián)體系？這點都完美貼合新潮年青人的用車要求。

除了全系標配Sound+7喇叭揚聲器體系賜予豪華的感觸，一副優(yōu)秀的底盤也是必不可少的。在同級車還在運用元寶梁、H型副車架的時刻，雪佛蘭科魯澤曾經(jīng)用上了全框式副車架。同一時間，還采納前麥佛遜后多連桿的懸架設(shè)置，同一時間采納液壓襯套。在實質(zhì)的動態(tài)材質(zhì)觸感優(yōu)秀，不止活動品質(zhì)高，舒適與靜謐性也極好，讓駕馭者體會更多的活動感。

寫在最終，可行瞧出科魯澤作為一款專為年青人設(shè)置的車來講，外貌充足個性、能源也充足迅猛、體積體現(xiàn)也十分可以。要害是，全系適合國六b釋放準則以及十萬左右的價值愈是極具性價比，信任在同級市場能夠做到看起個性時髦，開起來活動感充足的車應(yīng)當無比科魯澤更沒有問題抉擇了。