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北汽與戴姆勒合作不停深化,力促新燃料產(chǎn)業(yè)進行

2021-6-25 17:27| 發(fā)布者: wdb| 查看: 90| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 北汽與戴姆勒合作不停深化,力促新燃料產(chǎn)業(yè)進行,更多汽車知識關(guān)注我們。

一會兒前,北汽團體麾下子企業(yè)北汽新燃料(北汽藍谷 600733)與戴姆勒股份企業(yè)麾下全資子企業(yè)梅賽德斯-奔馳燃料局限責任企業(yè)(下稱“奔馳燃料”)構(gòu)建技藝開發(fā)伙伴關(guān)連,雙方將在整合價格鏈、資產(chǎn)鏈上的相干資源的根基上,著手塑造技藝一流、平安可靠的梯次應(yīng)用儲能體系,策略布置未來燃料治理生態(tài)資產(chǎn)。

雙方合作根基濃厚

戴姆勒與北汽再一次牽手其實不使人不測,終歸雙方有著長達16年的合作根基。

2005年,北汽與戴姆勒一同成立了北京奔馳車子局限企業(yè),成為了首家入股華夏原土車子生產(chǎn)公司的跨國車企。好幾年來,北京奔馳不負眾望,銷售數(shù)量連年增添。2014年北京奔馳累計產(chǎn)量銷量量曾經(jīng)超越50萬輛,2016年全年銷售數(shù)量突破30萬輛,2017年銷售數(shù)量超越40萬輛,2018年占據(jù)奔馳全世界銷售數(shù)量比重超越20%。

同一時間,北汽與戴姆勒的合作也在不停深入。2013年,戴姆勒購置了北汽團體麾下到市場子企業(yè)北汽股份的股份,日前持有其9.55%的股份。2017年3月8日,戴姆勒大中華區(qū)投資局限企業(yè)正規(guī)采購北京新燃料車子股份局限企業(yè)3.93%股份,成為北汽新燃料股東之一。至此,戴姆勒團體與北汽團體在新燃料車子范疇的策略合作進一步深化。在北汽新燃料塑造高檔新燃料車子品牌ARCFOX、北汽新燃料試驗中心建成啟用等重要措施中,戴姆勒均有參加。

更值得一提是,2019年7月,北汽團體采購戴姆勒5%股份,雙方實現(xiàn)交叉持股。雙方合作根基進一步夯實。

強強合作是大勢所趨

當前,全世界車子資產(chǎn)正處于深切變革中間,強強合作已成產(chǎn)業(yè)大勢。全世界新燃料車子產(chǎn)量銷量量持續(xù)突破新高,L2/L3等級自動駕馭車子連續(xù)量產(chǎn)到市場,能源電池、人力智能、5G通訊等新技藝層出不窮,正好將零釋放和沒有人駕馭的未來外出愿景提速照進現(xiàn)實。車子資產(chǎn)正好不停打破慣例資產(chǎn)邊界,成為涵蓋生產(chǎn)、軟件、化工、通訊等范疇的多維度進化。

在這種充滿沒有盡想象力與顛覆性的時期,全部全家公司都做不到獨善其身,還不可能單槍匹馬地獨領(lǐng)風騷。繼2015年奔馳、寶馬、奧迪結(jié)合采購諾基亞麾下的地圖企業(yè)Here以來,這幾個好幾年來明爭暗斗的“冤家”演繹了一種又一種相殺轉(zhuǎn)相愛的橋段,外出效勞合并,結(jié)合研發(fā)緊湊型車子平臺,共研共享車子自動駕馭技藝、能源電池結(jié)合收購等等……福特和大眾也在本年7月宣告,將聯(lián)手塑造合資企業(yè),在電動車子和自動駕馭范疇等方面開展合作。

而與北汽新燃料深化合作,赫然是戴姆勒增強新燃料范疇布置的一步重棋。北汽新燃料自2009年成立以來,以科技創(chuàng)新為焦點,朝著建造全球級新燃料車子技藝創(chuàng)新中心和全球級新燃料車子公司不停邁進,截止日前累計銷售數(shù)量超越41萬輛,位列華夏純電動車子市場保有量第一名,延續(xù)6年穩(wěn)坐華夏純電動車子市場的“頭把交椅”。不論是從增強在華策略,仍是應(yīng)接全世界車子資產(chǎn)變革的方位看,戴姆勒與北汽深化合作都卻非偶然。

從深度到廣度的跨越

作為北汽入股戴勒姆后雙方合作結(jié)出的第一種果實,北汽新燃料與奔馳燃料的這一次合作,將觸角拉伸到了能源電池梯次應(yīng)用范疇。據(jù)華夏鐵塔企業(yè)估算,截止2020年,可發(fā)展梯次應(yīng)用的能源電池累計為61.86GWh,將80%的容量衰減與60%的題詞應(yīng)用篩選率計算入內(nèi),2020年可行發(fā)展梯次應(yīng)用的能源電池容量為29.69GWh,市場范圍約為77.69億元。

北汽新燃料作為日前自助品牌中純電動車型譜系掩蓋最廣的車企,在充換電根基設(shè)備建造、能源電池梯次應(yīng)用等方面造成了較強的技藝利用能力,在國家內(nèi)部首先布置燃料治理與效勞范疇。北汽新燃料的這點優(yōu)勢,以及華夏能源電池梯次應(yīng)用寬廣的市場前景,也許正是戴姆勒在這次合作中所看重的位置。

這次抉擇再次牽手戴姆勒,不但是北汽團體新燃料化和智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動”策略的詳細表現(xiàn),愈是雙方強強結(jié)合,攜手探尋新燃料車子產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)進行又一次大膽嘗試,將為北汽新燃料實現(xiàn)產(chǎn)物向上、品牌向上提供更強助力,并將推進華夏新燃料車子市場健康可持續(xù)進行。

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