關(guān)于剛剛踏入社會(huì)的年青人，平常用于購置人生第一臺(tái)車的資金其實(shí)不寬裕，況且考量到后期不菲的養(yǎng)護(hù)費(fèi)率，關(guān)于它們，一臺(tái)運(yùn)用成低、而又極具材質(zhì)觸感的經(jīng)濟(jì)型小汽車沒有疑是最好抉擇。如許一來，10-15萬元的中等家轎成為被年青人的“翻牌”最多的車型。

正所謂，世間本無“王牌”，“翻”得多了，“王牌”也就誕生了。源于扎堆“翻牌”的年青人極多，是以脫穎而出了大批當(dāng)紅“王牌”，此中又以Elantra系列與Corolla系列車型為最。

作為中等汽車市場(chǎng)場(chǎng)的經(jīng)典車型，Elantra與Corolla伴隨了一代國人的成長與進(jìn)步，留住了大批的故事與深切回憶。咱們今日，不去緬懷兩款車型往日的光輝與榮耀，卻是一同瞧瞧兩款經(jīng)典的最新車型新領(lǐng)動(dòng)與最新卡羅拉能否適合當(dāng)代年青人的要求，誰是新時(shí)期中等汽車市場(chǎng)場(chǎng)的“王牌”！

新領(lǐng)動(dòng)更適合當(dāng)代年青人多樣化的能源要求

聚會(huì)shopping、接著進(jìn)修、攢錢買房、健身美容......剛剛步入社會(huì)的年青人消費(fèi)其實(shí)不比已成家立業(yè)的中年人少，赫然，一臺(tái)汽油本錢低的車可行讓它們生活的更隨心、更精致。

在這一絲上，新領(lǐng)動(dòng)更有優(yōu)勢(shì)。新領(lǐng)動(dòng)裝載最新1.5L啟動(dòng)機(jī)，第一大功率達(dá)到84.5kW；配合6速手動(dòng)和CVT變速箱，在搭配CVT變速箱時(shí)，不但能源平順，況且百千米油耗僅為5.1L，可行給年青人帶來經(jīng)濟(jì)美滿的生活。

與70后，“千人一面”略顯單一的要求不同，85后、90后團(tuán)體的要求愈加多元化，有人追求極致的經(jīng)濟(jì)性，也有人追求極限的駕馭感，在此方面，新領(lǐng)動(dòng)也走到了最新卡羅拉的前面。

新領(lǐng)動(dòng)裝載的1.4T GDi啟動(dòng)機(jī)使用缸內(nèi)直噴及渦輪增壓技藝，第一大功率達(dá)到95.6kW，第一大扭矩達(dá)到211N·m，而百千米油耗僅為5.4L；而最新卡羅拉裝載的1.2T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率僅為85kW，第一大扭矩為185N·m，百千米油耗卻達(dá)到5.5L。在平常運(yùn)用中，兩車的差異化體現(xiàn)是新領(lǐng)動(dòng)提速更迅猛，爬坡更給力，但油耗還更低，憑此新領(lǐng)動(dòng)1.4T GDi啟動(dòng)機(jī)曾被美國知名車子媒體《Ward's Auto World》評(píng)為“沃德十佳啟動(dòng)機(jī)”。

新領(lǐng)動(dòng)設(shè)置更匠心駕乘更具頂級(jí)感

作為成長在物質(zhì)大爆發(fā)年代的90后，假如無頂級(jí)感，不行滿足它們對(duì)材質(zhì)觸感生活的追求，它們是不會(huì)“翻牌”的。

在此方面，新領(lǐng)動(dòng)與最新卡羅拉做的都極端到位。兩車軸距都跨入了慣例B級(jí)車的大小門檻2700毫米，可行帶來越級(jí)的體積材質(zhì)觸感；做工方面，兩車儀表板與門板大批采納軟性材質(zhì)，觸摸材質(zhì)觸感也十分到位。

同一時(shí)間，兩車在平安性與舒適性配置上也可行帶來越級(jí)體會(huì)。以新領(lǐng)動(dòng)為例，其采納了VSM 機(jī)動(dòng)車穩(wěn)固操控體系、HAC 上坡協(xié)助體系、TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)體系、HBA 智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等主動(dòng)平安配置，并可裝載FCA 前磕碰提前警告制動(dòng)體系、LDWS 車道偏離警示體系、LKA 車道維持協(xié)助體系、DAW 駕馭員疲勞提示、BCW 盲區(qū)監(jiān)測(cè)體系、RCCW 后方交叉磕碰警示等ADAS頂級(jí)駕馭協(xié)助體系；在此方面，最新卡羅拉也其實(shí)不落后。

新領(lǐng)動(dòng)與最新卡羅拉的差別最重要的表現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置上，如新領(lǐng)動(dòng)采納后備箱感應(yīng)自動(dòng)打開、手套箱制冷、方向盤加熱等更具駕乘材質(zhì)觸感的配置，同一時(shí)間還具備電話沒有線充電、可替代鑰匙的智能手環(huán)等功效配置，這點(diǎn)關(guān)于身患“電子產(chǎn)物依賴癥”的90后而言，堪稱是對(duì)癥良藥。

作為北京現(xiàn)代與一汽豐田在中等汽車市場(chǎng)場(chǎng)的重磅車型，新領(lǐng)動(dòng)與最新卡羅拉都具有強(qiáng)盛的產(chǎn)物力，可行給年青人帶來越級(jí)的駕乘材質(zhì)觸感，沒有愧兩車在10萬級(jí)中等家轎市場(chǎng)首選TOP3的市場(chǎng)所位。兩車的差別僅僅表現(xiàn)在文中說起的，新領(lǐng)動(dòng)可行為城市年青人提供更多樣化的能源抉擇與更契合要求的細(xì)節(jié)配置。因而，假如讓年青人必需二選一“翻牌”的話，信任新領(lǐng)動(dòng)會(huì)成為“王牌”中的“王牌”。