羨慕那一些第一臺(tái)車就可以開(kāi)上雷克薩斯的人，只是此刻好了，咱也馬上就要加入這種團(tuán)隊(duì)了。第一臺(tái)車開(kāi)了快六年了，料到往后要每年昨年審，況且汽車體積也漸漸不足夠使用了，是以有了換車的籌算，這一次換車自然是要瞄準(zhǔn)體積大一絲的了。開(kāi)始選定了幾款SUV，后來(lái)中毒雷克薩斯NX，聽(tīng)身旁友人的評(píng)價(jià)也很高。咱是在網(wǎng)上關(guān)心了很長(zhǎng)時(shí)刻后，才決議去店里瞧瞧實(shí)車的。

展廳內(nèi)的這輛是NX300h，除了它那棱角分明的車身線條、勁爆的形象，它的汽油經(jīng)濟(jì)性是最迷惑咱的。

NX不論是前大燈組，仍是后尾燈組皆是那末的好看。

新型的中網(wǎng)比較此前在街上看到的老款要愈加“細(xì)密”，層次感也獲得了提高。

輪轂盡管非是雙色，可是這類略帶啞光的銀色，看起來(lái)愈加幽雅。

內(nèi)部裝飾給咱的感受便是一字——“軟”，充滿生機(jī)感的同一時(shí)間，不失豪華感。用材和做工皆是同等級(jí)的上乘水準(zhǔn)。

中央控制系統(tǒng)屏的設(shè)置也是相比人性化的，空調(diào)按鈕區(qū)設(shè)置地容易易操作。

由于那時(shí)試開(kāi)車排隊(duì)時(shí)間太長(zhǎng)，無(wú)去試駕，是以并未感觸到它的動(dòng)態(tài)體會(huì)，只是咱猜想既然是一臺(tái)混動(dòng)車，信任能源應(yīng)當(dāng)仍是很可以的。好多人皆是被雷克薩斯NX時(shí)尚、前衛(wèi)的外貌所迷惑，可是本來(lái)它的內(nèi)部裝飾以及能源控制也是可以的，接來(lái)下便是找個(gè)機(jī)會(huì)去試駕一下，再做籌算。